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A Audi revelou oficialmente novos modelos de seu sedã e-tron GT esta semana.
A montadora com sede na Alemanha, uma unidade da Volkswagen, disse na terça-feira que irá “melhorar significativamente[d] alcance, desempenho, carregamento e dirigibilidade do veículo esportivo” com suas atualizações na linha e-tron GT.
| Coração | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
|---|---|---|---|---|
| VWAGY | VOLKSWAGEN AG | 11.99 | -0,11 | -0,91% |
A linha agora consiste no Audi S e-tron GT, RS e-tron GT e RS e-tron GT performance. O último dos três representa o “primeiro modelo RS totalmente elétrico de alto desempenho” e, graças à sua potência impressionante, o “carro de produção mais potente que a Audi já construiu”, disse Audi.
“O aumento da potência de carregamento e a tração integral elétrica garantem melhores viagens em longas distâncias e um desempenho consideravelmente superior”. Gernot Dollner, CEO da Audi ele disse em um comunicado à imprensa.
A linha e-tron GT da Audi inclui três modelos (Audi AG)
O novo RS e-tron GT Performance tem o preço mais alto, começando em 160.500 euros (cerca de US$ 172.000), enquanto o RS e-tron GT pede 147.500 euros (cerca de US$ 158.150). Para o S e-tron FT, seu preço inicial é de 126.000 euros (US$ 135.100).
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A montadora começou a receber pedidos de modelos na Europa e espera-se que os Estados Unidos façam o mesmo nos próximos meses, segundo a Car and Driver.
Uma visão do Audi S e-tron GT. (Audi AG)
O Audi RS e-tron GT Performance tem impressionantes 912 cavalos de potência. O RS e-tron GT tem 845 cavalos e o S e-tron GT tem 670 cavalos, segundo a montadora.
Ambos os modelos RS podem atingir velocidades de até 155 milhas por hora.
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A Audi disse que as baterias dos novos modelos e-tron GT “podem ser carregadas de 10 a 80 por cento em apenas 18 minutos em uma estação de carregamento de alta potência” e atingir 280 quilômetros (cerca de 174 milhas) de autonomia em 10 minutos de condução. fardo.
Os novos modelos terão uma aparência diferente dos seus antecessores devido a diversas alterações feitas no exterior e no interior.
Uma visão do Audi RS e-tron GT. (Audi AG)
No interior, por exemplo, os novos modelos terão “bancos, volante, soleiras de entrada e conteúdo digital redesenhados”, disse a Audi.
O cockpit virtual integrado nas novas variantes do Audi e-tron GT mostrará ao motorista a temperatura da bateria e os dados relacionados ao carregamento.
Os proprietários também podem obter um “teto de vidro panorâmico” que pode ajustar sua opacidade “com o toque de um botão”, segundo a Audi.
O novo desempenho do Audi RS e-tron GT na estrada (Audi AG)
A montadora começou a oferecer sua linha e-tron GT há cerca de três anos.
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