O CIO da Horizon Investments, Scott Ladner, e o presidente da Aquinas Wealth Advisors, Chris McMahon, discutem o mais recente “paradoxo” do mercado, bem como as ações da Boeing e da Alphabet, respectivamente.
Os trabalhadores da fábrica da Boeing deixarão de trabalhar na sexta-feira, depois que os membros votaram na noite de quinta-feira a favor de uma greve, de acordo com um relatório.
“Trata-se de respeito, de abordar o passado e de lutar pelo nosso futuro”, disse Jon Holden, que liderou as negociações para a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM), o maior sindicato da Boeing, informou a Reuters.
Ele então anunciou que aproximadamente 30.000 trabalhadores que produzem o 737 MAX da Boeing e outras aeronaves na Costa Oeste dos Estados Unidos votaram 96% pela greve e subsequentemente interromper a produção do avião mais vendido da fabricante de aviões.
A greve será a primeira dos trabalhadores desde 2008. Começará formalmente à meia-noite, horário do Pacífico, como acontece na sexta-feira.
BOEING ENFRENTA GREVE DE CERCA DE 32.000 TRABALHADORES
Os trabalhadores da fábrica da Boeing seguram cartazes enquanto esperam para votar seu primeiro contrato completo em 16 anos, em um salão sindical no Distrito 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, em Renton, Washington, EUA, no dia 12 de setembro de 2024. (REUTERS/David Ryder/Reuters)
A greve ocorre em meio a muitos outros atrasos na produção e enquanto a empresa enfrenta pressão depois que um painel de porta explodiu no ar em um avião 737 MAX quase novo no ar em janeiro.
Isso também acontece poucas semanas depois que a nova CEO Kelly Ortberg foi contratada em agosto para restaurar a fé na empresa.
A greve surge como uma conclusão discordante das negociações sobre um acordo que significaria um aumento nos salários dos trabalhadores.
NOVO CEO DA BOEING FOCADO EM RESTAURAR A CONFIANÇA: ‘CLARAMENTE TEMOS MUITO TRABALHO A FAZER’
O acordo incluiu um aumento salarial geral de 25%, um bônus de assinatura de US$ 3.000 e um compromisso de construir o próximo avião comercial da Boeing na área de Seattle.
A greve ocorre depois que um painel de porta voou para o ar em um avião 737 MAX quase novo no início deste ano. (NTSB via Getty Images/Getty Images)
Inicialmente, a administração do IAM recomendou que os seus membros aceitassem o contrato, mas muitos trabalhadores responderam com raiva. Muitos dos dissidentes defenderam o aumento salarial de 40% originalmente exigido e lamentaram a perda de um bônus anual.
De acordo com a Reuters, os membros do IAM votaram 94,6% para rejeitar o acordo, que foi o primeiro contrato completo em 16 anos.
“Vamos voltar à mesa o mais rápido que pudermos”, disse Holden a um grupo de repórteres na quinta-feira.
Um trabalhador segura um cartaz em apoio a uma greve enquanto os trabalhadores da fábrica da Boeing esperam na fila para votar no seu primeiro contrato completo em 16 anos, num salão sindical no Distrito 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, em Renton, Washington. (REUTERS/David Ryder/Reuters)
Ele não disse quanto tempo acha que a greve iria durar ou quando as negociações seriam retomadas, acrescentando: “Isso é algo que vamos fazer dia após dia, uma semana de cada vez”.
Os trabalhadores protestaram durante toda a semana nas fábricas da Boeing em Seattle.
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A duração da greve não está imediatamente clara.
A última greve dos trabalhadores da Boeing em 2008 durou 52 dias e custou à Boeing aproximadamente US$ 100 milhões por dia.
A Reuters contribuiu para este relatório.
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