A ex-funcionária do Departamento de Transportes, Diana Furchtgott-Roth, diz que a Administração Federal de Aviação “está investigando” no “The Evening Edit”.
Ministério Público Federal se reúne com fabricante de aeronaves boeing e parentes de vítimas que morreram em dois acidentes do 737 Max em 2018 e 2019, antes do prazo final de 7 de julho para o Departamento de Justiça decidir se a empresa enfrentará acusações criminais, de acordo com um relatório da Reuters.
Em seu relatório, a Reuters citou duas pessoas familiarizadas com o assunto, bem como correspondência que o meio de comunicação disse ter analisado. De acordo com uma das fontes da Reuters, Departamento de Justiça (DOJ) Autoridades se reuniram com advogados da Boeing na quinta-feira para discutir a conclusão do governo de que a empresa violou um acordo de 2021 com a agência.
O acordo de acusação diferida (DPA) protegeu a Boeing de enfrentar acusações criminais pelos dois acidentes em 2018 e 2019 que mataram 346 pessoas.
Os advogados da Boeing da Kirkland & Ellis defenderam aos funcionários do Departamento de Justiça do gabinete do procurador-geral adjunto que uma acusação seria injustificada e que não há necessidade de quebrar o acordo de 2021, de acordo com o relatório. Esses tipos de recursos são comuns para empresas que negociam para resolver uma investigação governamental.
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Famílias de vítimas do voo 302 da Ethiopian Airlines, um Boeing 737 Max 8 que caiu em 2019, mostram fotos de seus entes queridos enquanto o CEO da Boeing, Dave Calhoun, testemunha diante de um painel do Senado em junho de 2024. (Allison Bailey/Middle East Images/AFP via /Getty Images)
A Boeing não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A empresa já havia dito que “cumpriu os termos” do acordo e disse formalmente aos promotores que discorda da conclusão de que violou o acordo.
| Coração | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
|---|---|---|---|---|
| licenciado em letras | A BOEING CO. | 182,00 | -0,58 | -0,32% |
Os promotores federais também planejam se reunir separadamente com as famílias das vítimas no domingo para atualizá-las sobre o andamento da investigação, segundo a segunda fonte do meio de comunicação. Um e-mail enviado pelo Departamento de Justiça e analisado pela Reuters indicou que as autoridades estão trabalhando em um “cronograma apertado”.
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O incidente de 5 de janeiro em que um Boeing 737 Max 9 sofreu uma explosão no painel da porta em pleno ar ocorreu dois dias antes de o DPA da Boeing expirar. (Mathieu Lewis-Rolland/Getty Images)
Altos funcionários do Departamento de Justiça receberam uma recomendação dos promotores de que acusações criminais deveria ser movido contra a Boeing após descobrir que a fabricante de aviões violou o acordo de 2021, informou a Reuters anteriormente.
Os dois lados estão em negociações sobre uma possível resolução para a investigação do Departamento de Justiça e não há garantia de que as autoridades avançarão com a acusação contra a Boeing, disseram na semana passada.
As discussões ocorrem após a explosão de um painel de porta de um Boeing 737 Max 9, no meio do voo, em 5 de janeiro, que fez com que um voo da Alaska Airlines sofresse despressurização da cabine após a decolagem e retornasse ao Aeroporto Internacional Portland Oregon para um pouso de emergência.
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Famílias das vítimas do acidente da Boeing seguram cartazes do lado de fora do Capitólio dos EUA em 18 de junho de 2024, enquanto o presidente e CEO da Boeing, Dave Calhoun, testemunha durante uma audiência no Senado. (Olivier Douliery/AFP via /Getty Images)
Esse incidente ocorreu dois dias antes do acordo de acusação diferida da Boeing expirar e expôs problemas contínuos de segurança e qualidade na gigante aeroespacial.
A Boeing estava prestes a escapar da acusação criminal de conspiração para fraudar a Administração Federal de Aviação (FAA) em acidentes fatais em 2018 e 2019. A queda do voo 610 da Lion Air em outubro de 2018 na Indonésia e do voo 302 da Etiópia em março 2019 na Etiópia envolveu aeronaves Boeing 737 Max 8 e levou a FAA a suspender a aeronave até novembro de 2020.
Os promotores concordaram em retirar a acusação criminal, desde que a Boeing revisse suas práticas de conformidade e apresentasse relatórios regulares ao longo de um período de três anos, além de pagar US$ 2,5 bilhões para resolver a investigação.
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As autoridades determinaram em maio que a Boeing violou o acordo, expondo-a a processos judiciais. O Departamento de Justiça disse em um processo judicial no Texas que a Boeing falhou em “projetar, implementar e fazer cumprir um programa de conformidade e ética para prevenir e detectar violações das leis antifraude dos EUA em todas as suas operações.”
A Reuters contribuiu para este relatório.
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