O presidente da Payne Capital Management, Ryan Payne, discute os dados mais recentes sobre a indústria automobilística durante uma aparição no ‘Mornings with Maria’.
Dezenas de milhares de veículos nos EUA correm o risco de ter airbags falsificados, de acordo com um relatório recente da Carfax.
Segundo dados da montadora, nos últimos dois anos quase 2 milhões de carros nas estradas se envolveram em um acidente em que um airbag foi acionado.
Cada um desses casos deu aos golpistas a oportunidade de instalar potencialmente um airbag falsificado como substituto, o que poderia causar ferimentos graves e até a morte, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA).
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Na verdade, os dados do Carfax revelaram que dez estados têm mais de 40.000 veículos actualmente nas estradas após a implantação dos airbags, embora alguns tenham mais de 100.000.
O Texas lidera com 206 mil veículos, seguido pela Flórida e Carolina do Norte com 106 mil e 100 mil, respectivamente. Michigan tem 81 mil, seguido pela Geórgia com 74 mil e Ohio com 59 mil.
Embora se acredite que esta seja uma ocorrência “rara”, o regulador automotivo e as autoridades federais dizem que “não há como saber com certeza quantos airbags falsificados estão sendo instalados hoje em dia nos carros americanos”.
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Só no ano passado, três pessoas morreram e outras duas “suportaram ferimentos que mudaram suas vidas e desfiguraram devido a esses infladores de airbag de substituição defeituosos”, de acordo com a NHTSA.
Carros e caminhões passam pela neblina na Autobahn 81 (A81), perto de Rottweil. (Silas Stein/Picture Alliance via Getty Images/Getty Images)
Em todos os cinco casos, os veículos estiveram envolvidos num acidente e os airbags foram substituídos por insufladores defeituosos e de qualidade inferior, muitos dos quais foram confirmados como tendo sido fabricados no estrangeiro.
Em acidentes subsequentes, as peças de reposição falharam, “enviando grandes fragmentos de metal para o peito, pescoço, olhos e rostos dos motoristas, matando ou ferindo gravemente os motoristas em acidentes aos quais eles poderiam sobreviver”, disse a NHTSA.
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Carros circulando na rodovia. (Jonas Walzberg/Picture Alliance via Getty Images/Getty Images)
A NHTSA também alertou que esses infladores também poderiam ser acionados apenas parcialmente ou muito lentamente, sem proteger a cabeça do ocupante de bater no volante ou painel.
A NHTSA incentiva os consumidores que desejam comprar um veículo usado a conhecer a história do veículo e a certificar-se de que ele possui infladores de airbag genuínos.
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