As empresas da Califórnia correm o risco de sofrer outro golpe financeiro, de acordo com especialistas do setor. Desta vez, é por causa de um projeto de lei que visa eliminar o auto-checkout.
O objectivo do projecto de lei 1446 do Senado é eliminar o roubo, que tem sido parcialmente associado a estações de auto-checkout, mas especialistas da indústria argumentam que este projecto de lei pode resultar em custos significativos para os proprietários de empresas.
De acordo com um resumo da legislação proposta, se aprovada, os estabelecimentos retalhistas de mercearia ou farmácia seriam proibidos de oferecer uma opção de pagamento de autoatendimento aos clientes, a menos que condições específicas sejam cumpridas.
Algumas dessas condições são que um único funcionário não pode monitorar mais de dois postos de autoatendimento e que o funcionário deve ser dispensado de todas as demais funções.
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O CEO da NCR Voyix e membro do conselho da Federação Nacional de Varejo, David Wilkinson, diz que o projeto de lei não apenas frustrará os clientes ao reduzir a escolha, mas “levará a custos operacionais mais elevados que serão repassados aos clientes”.
A NCR Voyix é fornecedora líder global de soluções de comércio digital para os setores de varejo, restaurantes e bancos digitais.
De acordo com uma análise económica do SB 1446, conduzida pela Encina Advisors, LLC em nome da California Business and Education Foundation, as empresas precisariam de aproximadamente 10.200 ATMs adicionais ao abrigo do mandato. Isso resultaria em pelo menos US$ 497,1 milhões em custos adicionais para os varejistas de alimentos anualmente, de acordo com descobertas obtidas pela Fox Business.
“Embora abordar o roubo no varejo seja crucial, há consequências não intencionais”, disse Wilkinson.
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Como insiste em ter um funcionário para cada duas estações de auto-pagamento, esses funcionários ficam presos nas máquinas em vez de ajudar os clientes, acrescentou.
Ele também está “preocupado com o tom deste projeto de lei que poderia potencialmente pedir aos funcionários da loja que atuassem como guardas de segurança”, disse Wilkson.
Em vez disso, Wilkson disse que as lojas precisam “adotar a tecnologia para ajudar a resolver o problema”.
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“Combater o roubo é uma questão social multifacetada. É necessária uma parceria com os decisores políticos, as empresas e a tecnologia trabalhando em conjunto para reduzir o crime, o que acabará por ajudar as empresas”, disse ele.
Ryan Young, economista sênior do Competitive Enterprise Institute, disse à FOX Business que a melhor maneira de resolver o problema é aplicando leis antirroubo.
“As vias de auto-pagamento podem economizar nos custos trabalhistas, mas o aumento do roubo é uma das compensações”, disse Young. “As empresas podem decidir por si mesmas se essa compensação vale a pena. A resposta varia de empresa para empresa. Elas não precisam que o Senado do Estado da Califórnia decida por elas.”
Steven Greenhut, diretor da região oeste do R Street Institute, não acredita que a eliminação do auto-checkout ajudará as lojas a prevenir roubos. Ele argumentou que “os governos estaduais e locais poderiam ajudar processando pessoas que roubam coisas, mas as lojas são perfeitamente capazes de reduzir seu próprio problema de encolhimento”.
No entanto, um número crescente de empresas tem eliminado as vias de autopagamento nos últimos meses como forma de impedir roubos.
No início deste ano, dólar geral começou a empregar novas medidas para reprimir o roubo desenfreado no varejo que, segundo ela, é a questão mais problemática para o negócio. Algumas de suas medidas incluíram a suspensão do uso do sistema de self-checkout em 12 mil lojas desde o início do ano fiscal.
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Em março, a Target anunciou que limitaria o self-checkout a 10 itens em suas lojas em todo o país.
Naquele mesmo mês, a Five Below anunciou que estava reduzindo o auto-checkout nas lojas, em um esforço para evitar que o roubo prejudicasse ainda mais seus resultados financeiros.
A empresa “agora evoluiu” em direção ao pagamento assistido por associados em seus mais de 1.500 locaisO CEO Joel Anderson disse durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre da empresa.
Ele A legislatura da Califórnia é A reunião está marcada para 5 de agosto. O último dia para cada câmara aprovar um projeto de lei é 31 de agosto.
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