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Os novos assentos de primeira classe da Swiss International Air Lines são tão pesados que a companhia aérea está tendo que modificar os aviões em que voa por razões de segurança.
SWISS Senses, uma experiência a bordo disponível para passageiros a partir do próximo ano, inclui o SWISS First, oferecendo aos clientes “privacidade absoluta com portas deslizantes com fechadura, cacifos espaçosos e um conceito de cores que dá uma sensação de segurança no embarque”, segundo a agência. site da companhia aérea.
Os assentos serão a bordo dos Airbus A330-300, que terão quatro dos 227 assentos da primeira classe, de acordo com um novo mapa de assentos.
“Como a Primeira Classe e a Classe Executiva geralmente estão localizadas na frente da cabine de passageiros, isso torna o nariz da aeronave mais pesado”, disse a Swiss International à FOX Business.
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“O novo SWISS First oferece aos passageiros privacidade absoluta com portas deslizantes com fechadura, um guarda-roupa espaçoso e um conceito de cores que dá sensação de segurança no embarque”, afirma a Swiss International Air Lines em seu site. (Suíça Companhias Aéreas Internacionais/Fox News)
Como resultado, a aeronave “exigirá a instalação fixa de uma ‘placa de equilíbrio’ adicional que dê à aeronave o equilíbrio adequado entre dianteira e traseira”, disse a Swiss International.
A companhia aérea disse que está explorando outras opções, mas as placas permanecerão na aeronave até que sejam desenvolvidas alternativas que proporcionem o equilíbrio necessário.
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Novo mapa de assentos para o Swiss International Airbus A330-300. (Suíça Companhias Aéreas Internacionais/Fox News)
| Coração | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
|---|---|---|---|---|
| DLAKY | DEUTSCHE LUFTHANSA AG | 6.41 | -0,17 |
-2,58% |
| FÁCIL | AIRBUS SE | 36,99 | -1,40 |
-3,65% |
“A opção ‘balance plate’ é uma abordagem comprovada e confiável na indústria da aviação que pode ser adotada rapidamente”, continuou a declaração da Swiss International. “Paralelamente, continuamos a trabalhar em soluções alternativas e a monitorizar novas tendências e tecnologias que nos possam permitir alcançar a distribuição global de peso necessária de outras formas eficazes”.
A Swiss International afirma que as mudanças na primeira classe são o resultado dos desejos e necessidades dos clientes, que incluem a modernização do interior das cabines em aeronaves de longo curso.
Um Lufthansa Airbus A330-300 estacionado no terminal com um Boeing 747-400, um 737 rebocado por um rebocador, um LOT Polish Airlines Embraer 170 e um Aegean 737 taxiando atrás. (aviation-images.com/Universal Images Group via Getty Images/Getty Images)
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A renovação dos interiores das cabines do Airbus A330-300 das companhias aéreas começará no inverno de 2025-26.
Segundo o site Swiss International, os restantes 223 lugares serão 43 na classe executiva, 21 na classe económica premium e 159 na classe económica.
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