Milhares de trabalhadores da Boeing votaram na quinta-feira pela greve depois de rejeitarem uma oferta de contrato da empresa, numa interrupção potencialmente dispendiosa enquanto a Boeing tenta aumentar a produção de aviões após uma crise de segurança.
A paralisação, marcada para meia-noite, horário local, deverá interromper as operações na área de Seattle, que abriga a maior parte da fabricação de aviões comerciais da Boeing. A desaceleração também poderá perturbar ainda mais a frágil cadeia de abastecimento da empresa.
“Uma greve colocaria em risco a nossa recuperação partilhada, minando ainda mais a confiança dos nossos clientes”, disse Kelly Ortberg, o novo presidente-executivo da empresa, numa mensagem na quarta-feira aos funcionários pedindo-lhes que aprovassem o acordo.
A Boeing desempenha um papel substancial na economia dos EUA. Emprega quase 150 mil pessoas em todo o país – quase metade delas no estado de Washington – e é um dos maiores exportadores do país. A empresa, que também fabrica jatos militares, foguetes, espaçonaves e o Air Force One (aeronave presidencial), é um símbolo global da força industrial dos Estados Unidos.
O sindicato disse que a votação da greve foi aprovada por 96%, bem acima dos dois terços necessários para iniciar uma greve.
A Boeing não respondeu imediatamente a um pedido de comentário após a votação.
O contrato proposto foi acordado pelos líderes sindicais e pela administração da empresa no domingo, após meses de negociações. Incluiu muitos ganhos para os trabalhadores, mas ficou aquém do que o sindicato pretendia inicialmente. Os líderes sindicais esperavam obter aumentos maiores e outras concessões da empresa, mas disseram que ainda era “o melhor contrato que negociamos na nossa história”.
A grande maioria dos 33.000 trabalhadores regidos pelo contrato são representados pelo Distrito 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais. Os membros deste sindicato, o maior da Boeing, trabalham principalmente em aviões comerciais na área de Seattle. A disputa também envolve trabalhadores da área de Portland, Oregon, representados pelo menor Distrito W24 do sindicato.
O sindicato representa cerca de um quinto dos mais de 170 mil funcionários da empresa em todo o mundo.
Numa mensagem dias antes da votação, Jon Holden, presidente do Distrito 751, reconheceu as frustrações dos membros, mas disse que os líderes sindicais recomendaram a aprovação do acordo porque “não podemos garantir que conseguiremos mais numa greve”. Ele acrescentou que o sindicato iria “proteger e apoiar” qualquer decisão tomada pelos membros.
Ortberg, que ingressou na Boeing no mês passado, procurou redefinir o relacionamento da empresa com seus funcionários e se reuniu com trabalhadores na área de Seattle esta semana para ouvir suas opiniões sobre o acordo. Outras questões prementes incluem a melhoria da qualidade e da segurança, a restauração da reputação da empresa, a reparação da sua relação com os reguladores e a melhoria da sua posição financeira, o que inclui a redução da sua dívida de quase 60 mil milhões de dólares.
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