Um dos pontos principais é a criação da escada de evolução da mistura de biodiesel no diesel fóssil. O deputado federal Alceu Moreira (MDB-RS), presidente da Frente Parlamentar Mista do Biodiesel (FPBio), se reunirá nesta quinta-feira (8/8) com o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), para coordenar a votação na conta do Combustível do Futuro. Texto inicial do plugin “Vamos discutir a possibilidade de colocar em votação o Combustível do Futuro com a maior urgência possível”, disse Moreira durante a V Semana do Biodiesel, evento realizado pela União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), em Brasília . Aprovado em março pela Câmara dos Deputados, o projeto dá mais previsibilidade para o aumento da produção de biocombustíveis no país. Um dos pontos principais é a criação da escada de evolução da mistura de biodiesel no diesel fóssil, com aumento de 1 ponto percentual no teor a partir de 2025 até atingir 20% de adição em 2030. O presidente do Conselho Superior de Ubrabio, Juan Diego Ferrés, reforçou o potencial de crescimento progressivo da indústria de biodiesel no país com a aprovação da proposta. Segundo ele, a produção de biocombustíveis ultrapassará 9 bilhões de litros em 2024 e chegará a 10 bilhões de litros em 2025. “O biodiesel é o grande substituto do combustível fóssil pelo binômio custo e eficiência. projeto que, embora fique no B20, abre a possibilidade de posteriormente estender o mandato para o B25″, disse Ferrés, no evento. Desde a criação do Programa Nacional de Produção e Utilização do Biodiesel (PNPB), há 20 anos, o Brasil produziu 77 bilhões de litros de biocombustível, o que corresponde, segundo Ferrés, à moagem de 244 milhões de toneladas de soja no período. O deputado Alceu Moreira destacou que a eventual aprovação do PL do Combustível do Futuro dará garantias para o desenvolvimento da indústria e o aporte de investimentos nos próximos anos. “O Combustível do Futuro é um Brasil com bilhões de investimentos que virão e nos transformarão em uma âncora. Teremos uma planta industrial que transformará definitivamente o Brasil no país com o selo verde”, comentou o parlamentar. O deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), relator do projeto aprovado na Câmara, disse que o crescimento do setor de biodiesel no Brasil deve estar vinculado a um programa de aumento da produção de proteína animal, para aproveitar o farelo obtido no processo da geração de biocombustíveis. “Há investimentos previstos e necessários, temos que realizá-los, para fechar a conta de rentabilidade, com um programa combinado de aumento da produção de proteína. Já somos grandes produtores de carne bovina, suína e de aves. Vamos consolidar e ampliar essa liderança. tem que ser aliado a um programa para aumentar a produção de proteínas”, afirmou no evento. Os parlamentares destacaram uma agenda que tiveram com a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, para discutir parcerias. Uma das propostas é a criação de um programa de logística reversa para utilização de óleo de cozinha usado nos grandes centros urbanos para produção de biodiesel. “Tivemos disputas em torno do diesel coprocessado, mas vamos transformar isso em convergência com iniciativas de fortalecimento dos biocombustíveis. Queremos a Petrobras como aliada”, disse o deputado Arnaldo Jardim. Alceu Moreira destacou a necessidade de reforçar a rastreabilidade dos combustíveis consumidos no país e alertou para o “desmantelamento” do órgão regulador do sector, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Ele citou um projeto de lei em andamento que cria um sistema de rastreabilidade de combustíveis semelhante ao da eletricidade. “A agência reguladora é completamente desestruturada. Não pode ter um produto com rastreabilidade e em qualquer lugar alguém pode descumprir e não conseguir monitorar (…) Temos metodologia e tecnologia para fazer isso [rastreabilidade]. Não podemos esperar, pois isso gera uma concorrência desleal e predatória entre quem faz o bem e quem faz o mal”, acrescentou.
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