Um voo da Alaska Airlines com destino a Oakland, Califórnia, vindo de Seattle, teria que voltar no domingo à tarde devido a um problema no motor.
Voo 1240 da Alaska Airlines, operado em um Boeing 737-700 de acordo com Site de rastreamento de voo FlightAware, Ele decolou do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma às 12h24, horário de verão do Pacífico. Em pouco mais de uma hora ele voltou.
Um comunicado da Alaska Airlines a vários meios de comunicação disse que a mudança ocorreu devido ao desligamento do motor da asa esquerda do avião.
“Quase parecia que você bateu em algo com um carro”, disse o passageiro Dabney Lawless. estação de televisão local KIRO. Seu filho de 13 anos viu fumaça do lado de fora do avião e percebeu que as pessoas no avião se aproximavam de seus entes queridos.
A FUSÃO DA ALASKA AIRLINES E DA HAWAIIAN AIRLINES SUPERA OBSTÁCULO REGULATÓRIO, AGORA SERÁ REVISADA PELO DOT
“Meu filho definitivamente me disse que me amava e que [I] “Eu era uma boa mãe e me preparei muito para um possível acidente, mas também sabia que tudo poderia ficar bem”, disse ela.
Nem a Alaska Airlines nem a Boeing responderam a uma investigação da FOX Business, mas vários meios de comunicação citaram uma declaração da companhia aérea creditando a tripulação por “pousar com segurança e sem incidentes”.
“Trabalhamos para cuidar de nossos hóspedes e facilitar sua viagem a Oakland ontem à tarde e pedimos desculpas pelo inconveniente”, dizia o comunicado.
BOEING RESPONDE APÓS SER REPRODUZIDA PELO NTSB POR COMPARTILHAR DETALHES DA INVESTIGAÇÃO DO FAST GATE DA ALASKA AIRLINES
Coração | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
---|---|---|---|---|
bacharel em artes | A BOEING CO. | 173,48 | -1,48 |
-0,85% |
ALK | ALASKA AIR GROUP INC. | 35,28 | -0,44 |
-1,23% |
A Administração Federal de Aviação investigará o que aconteceu.
Um avião diferente levou passageiros para Oakland mais tarde naquela noite, mostra a FlightAware.
A Alaska Airlines está tentando se fundir com a Hawaiian Airlines.
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A empresa ganhou as manchetes no início deste ano, quando a tampa da porta de um Boeing 737-9 MAX quebrou durante um de seus voos em janeiro.
No início deste verão, o NTSB repreendeu a Boeing por compartilhando detalhes sobre a investigação sobre o assunto durante uma coletiva de imprensa de Elizabeth Lund, vice-presidente sênior de qualidade de aeronaves comerciais da Boeing. Ela também é presidente do Conselho de Operações de Qualidade Empresarial.
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