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Dois iates, um supostamente pertencente à filantropa Laurene Powell Jobs e o outro a Ricardo Salinas Pliego, colidiram recentemente.
Imagens postadas nas redes sociais por Salinas Pliego na quarta-feira mostraram um iate que o bilionário fundador do Grupo Salinas identificou como pertencente a Powell Jobs e sua própria embarcação quando eles se tocaram inesperadamente.
A viúva do cofundador da Apple, Steve Jobs, está há muito ligada à Venus, enquanto Salinas Pliego é proprietária de Lady Moura, segundo a Forbes.
O iate Venus de 262 pés, co-projetado pelo ex-CEO da Apple Steve Jobs e Philippe Starck, está atracado enquanto o trabalho é concluído em um estaleiro em 31 de outubro de 2012 em Aalsmeer, Holanda. (Michel Porro/Getty Images/Getty Images)
Jobs, com quem Powell Jobs foi casado de 1991 até sua morte em 2011, supostamente teve muito envolvimento quando o designer de Vênus criou a arte. Fez sua estreia oficial em 2012.
Laurene Powell Jobs, fundadora e presidente do Emerson Collective, durante entrevista para um episódio de “The David Rubenstein Show: Peer-to-Peer Conversations” em Washington, DC, em 11 de novembro de 2022. (Valerie Plesch/Bloomberg via Getty Images/Getty Images)
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Vênus e Lady Moura estavam aparentemente perto de Nápoles no momento da colisão.
“Gostaria de saber o que estavam fazendo o capitão e a tripulação que não viram um iate do tamanho do meu na frente deles. O bom é que não aconteceu nada além de um arranhão, mas é um arranhão grande que vai acontecer. demora muito para consertar ha ha, ha”, disse a publicação de Salinas Pliego em suas redes sociais.
Ricardo Salinas Pliego, presidente do Grupo Salinas de México, participa do seminário “Vargas Llosa: Cultura, Ideias e Liberdade” na Casa de América no dia 30 de março de 2016, em Madrid, Espanha. (Carlos R. Álvarez/WireImage/Getty Images)
Uma fonte que conversou com a tripulação da Vênus disse à FOX Business que a Vênus estava “envolvida em uma colisão em 22 de julho” apenas com a tripulação da nave na época.
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“Ambos os barcos envolvidos no incidente estavam ancorados quando o vento mudou muito repentinamente, passando de uma brisa para 55 nós ao longo de alguns minutos. Nenhum dos barcos arrastou a âncora, embora o outro barco estivesse amarrado a uma corrente com o dobro do tamanho esperado. comprimento na profundidade da água em que estavam”, disse a fonte. “Ambos os capitães discutiram imediatamente após o incidente sobre pequenos reparos necessários.”
O Grupo Salinas disse à FOX que a empresária Moura estava ancorada “a 40 metros de profundidade com sete manilhas instaladas, o que é o mínimo necessário para uma ancoragem segura nas condições dadas”. Ele sugeriu que Vênus “calculou mal o comprimento da corrente” que Lady Moura tinha na água e disse que a tripulação de Lady Moura fez “numerosos esforços” para alertar Vênus usando um apito e um rádio que não tiveram sucesso.
O bilionário mexicano Ricardo Salinas Pliego e sua família ancoram seu luxuoso iate Lady Moura em 5 de julho de 2023 em Mugla, Turquia. (Imagens Umut Unver/dia via Getty Images/Getty Images)
“Em poucas horas, ambas as partes resolveram a situação de forma amigável e profissional”, disse a empresa.
Tanto o Lady Moura de 105 metros (344 pés) de Salinas Pliego quanto o Venus de 78 metros (256 pés) são iates enormes.
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O barco de Salinas Pliego tem um heliporto na parte traseira, segundo o Superyacht Times. Diz-se que é o 75º maior iate do mundo.
Enquanto isso, Vênus está classificado em 209º lugar em tamanho, informou o Superyacht Times.
Em todo o mundo existem cerca de 10.800 iates de diferentes tamanhos.
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