Quase 2,5 milhões de carros estão circulando no país com airbags defeituosos

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São airbags da marca Takata, utilizados em carros fabricados por 17 montadoras entre 2001 e 2018; ocorre um recall mundial para substituir a peça. “Se não fosse essa falha no airbag, meu marido estaria aqui”, diz esposa da vítima. Quase 2,5 milhões de carros circulam no país com airbags defeituosos. O equipamento é da marca japonesa Takata e foi utilizado em carros fabricados por 17 montadoras entre 2001 e 2018. Sete pessoas já morreram no Brasil em decorrência de explosões de airbags. Para inflar o airbag, quando ativado, Takata utilizou um composto químico chamado nitrato de amônio. Porém, com o passar dos anos e em contato com o calor e a umidade, o composto torna-se altamente explosivo, além de poder corroer partes metálicas do equipamento. Quando o airbag infla, partes do equipamento são projetadas no interior do carro. “Esse airbag abre em torno de 320 km/h. Então, junto com uma explosão muito forte, com uma parte enfraquecida (pelo composto químico), esses fragmentos, que estão a menos de um metro do motorista, saem como se fosse foi um tiroteio à queima-roupa”, diz Rodolpho da Hora, especialista em trânsito do Rio. Foi o que aconteceu com o carpinteiro Cléber Moreira, em abril. Ao voltar do trabalho, mesmo em baixa velocidade, Cléber colidiu com o carro e o airbag foi acionado. Ele morreu na hora, com um ferimento no peito. Primeiro, suspeitou-se de homicídio, mas depois descobriu-se que a causa foi a explosão de um airbag. Caso semelhante ao de 2022, no Ceará. Um homem de 38 anos morreu ao volante com um ferimento no pescoço. Ao chegar ao local, os socorristas acreditaram que a vítima havia sido baleada e ainda ligaram para a Delegacia de Homicídios do Ceará, que constatou que foi o sistema interno do carro o causador da morte. A perícia mostrou que algumas das vítimas viajavam a cerca de 30 km/h. Segundo especialistas em trânsito, é praticamente impossível morrer em um impacto nessa velocidade se o motorista estiver usando cinto de segurança. Só no Brasil, mais de 5 milhões de carros foram chamados para trocar a peça defeituosa, mas apenas metade dos motoristas levou o carro para inspeção. Outros países vivem o mesmo problema, o que faz com que este recall seja considerado o maior da história da indústria automobilística. A Takata faliu quatro anos depois que o problema foi descoberto. A empresa japonesa confessou-se culpada e teve de pagar uma multa de mais de mil milhões de dólares nos Estados Unidos, país onde foram vendidos mais de 20 milhões de carros com airbags defeituosos, segundo a agência federal de segurança automóvel do país. No site da Secretaria Nacional de Trânsito é possível verificar se o veículo precisa de recall por conta do airbag. Basta acessar o site: portalservicos.senatran.serpro.gov.br/#/veiculos/recall, digitar o número do chassi ou placa e pesquisar. Ouça os podcasts do Fantástico ISSO É FANTÁSTICO O podcast Isso É Fantástico está disponível no g1, Globoplay, Deezer, Spotify, Google Podcasts, Apple Podcasts e Amazon Music trazendo ótimas reportagens, investigações e histórias fascinantes em podcast com o selo de jornalismo Fantástico: profundidade, contexto e informações. Acompanhe, curta ou inscreva-se no Isso É Fantástico no seu podcast player preferido. Todo domingo tem episódio novo. PRAZER, RENATA O podcast ‘Prazer, Renata’ está disponível no g1, Globoplay, Deezer, Spotify, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music ou no seu app preferido. Acompanhe, inscreva-se e curta ‘Prazer, Renata’ na sua plataforma preferida. BICHOS NA ESCUTA O podcast ‘Bichos Na Escuta’ está disponível no g1, Globoplay, Deezer, Spotify, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music ou no seu app preferido.



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