Para garantir retorno de astronautas ‘presos’, Nasa anuncia exclusão de dois tripulantes de missão da SpaceX

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Zena Cardman e Stephanie Wilson foram afastadas da missão, mas a agência espacial afirmou que poderão participar de projetos futuros. Da esquerda para a direita: Aleksandr Gorbunov, Nick Hague, Zena Cardman e Stephanie Wilson na sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, em 6 de maio de 2024. A SpaceX via AP NASA anunciou esta semana a exclusão de dois membros da tripulação espacial da próxima missão da SpaceX para permitir que os dois astronautas que estão “presos” na Estação Espacial Internacional (ISS), Suni Williams e Butch Wilmore, retornem à Terra. Com isso, Zena Cardman e Stephanie Wilson, tripulantes da NASA, foram afastadas da missão, mas a agência espacial afirmou que elas poderão participar de projetos futuros. Nick Hague, da agência espacial norte-americana, e Aleksandr Gorbunov, cosmonauta da Rússia, viajarão em setembro a bordo de um foguete SpaceX rumo à ISS. A dupla retornará com Suni e Butch em fevereiro. A dupla deveria retornar na Starliner, cápsula da Boeing que apresentou problemas técnicos após atracar na ISS. Em vez disso, retornará vazio à Terra no início de setembro com o piloto automático ativado. O sistema de propulsão do navio apresenta muitos riscos para trazer a tripulação de volta em segurança. “Não foi uma decisão fácil, mas é absolutamente a decisão certa”, disse Jim Free, administrador associado da NASA. A dupla foi enviada à ISS no dia 5 de junho, em uma missão de (supostamente) 8 dias, no primeiro voo tripulado da cápsula Starliner da Boeing. Mas, segundo a agência, problemas com os propulsores e vazamentos de hélio atrapalharam todo o cronograma. Quem são os astronautas que estão ‘presos’ no espaço? Leia também: Veja o que uma estadia prolongada pode fazer com os corpos dos astronautas ‘presos’ no espaço Quem são os astronautas ‘presos’ na Estação Espacial Internacional Qual foi o maior tempo que os astronautas passaram no espaço? A decisão de retornar à SpaceX foi tomada pela NASA e discutida com a Boeing. A escolha da NASA pela SpaceX para trazer os astronautas de volta é uma das mais importantes dos últimos anos. A Boeing esperava que a missão de teste do Starliner trouxesse redenção para a empresa após anos de problemas de desenvolvimento e mais de US$ 1,6 bilhão acima do orçamento desde 2016. A Boeing também tem lidado com problemas de qualidade nos comerciais de fabricação de aviões, seu produto mais importante. Em comunicado, a empresa afirmou que continua a focar, em primeiro lugar, na segurança da tripulação e da nave espacial. “Estamos executando a missão conforme determinado pela NASA e preparando a espaçonave para um retorno seguro e bem-sucedido sem a tripulação”, disse ele. O Starliner foi projetado para operar de forma autônoma e já havia completado dois voos não tripulados antes dos problemas da missão de junho. Bil Nelson, administrador da NASA, diz estar “100% certo de que a Starliner voará em outra missão tripulada”. A cápsula Starliner da Boeing é vista atracando na Estação Espacial Internacional (ISS). História do problema da NASA Butch Wilmore e Suni Williams decolaram no início de junho a bordo do Starliner e desde então estão na ISS, onde sua espaçonave permanece ancorada. A espaçonave deveria trazê-los de volta à Terra 8 dias depois, mas problemas detectados em seu sistema de propulsão levaram a NASA a questionar sua confiabilidade. As equipes da Boeing e da NASA realizam testes há semanas para entender melhor a causa dos problemas detectados em voo, principalmente nos propulsores da espaçonave. A principal preocupação era que a Starliner não conseguisse atingir o impulso necessário para sair da órbita e iniciar sua descida até a Terra. Se for decidido que não está em condições seguras, o navio retornará vazio. Uma missão regular da SpaceX, chamada Crew-9, decolaria no final de setembro, mas com apenas dois astronautas a bordo, em vez de quatro. Permaneceria acoplado à ISS até o seu retorno planejado à Terra em fevereiro. Portanto, traria de volta os dois astronautas que viajaram no aparelho Boeing, além dos dois tripulantes da Crew-9. Se esta for a escolha, a imagem da Boeing seria gravemente afetada num momento de crise devido a problemas com os seus aviões. Há dez anos, a NASA encomendou uma nova nave espacial à Boeing e outra à SpaceX para transportar os seus astronautas até à ISS. Com dois veículos disponíveis, haveria uma solução viável em caso de problemas com um deles. Mas a empresa do magnata Elon Musk prevaleceu sobre a Boeing como o único táxi espacial americano nos últimos quatro anos. O primeiro voo tripulado da Starliner, que decolou com anos de atraso, seria o teste final antes de iniciar as operações regulares.



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