Levantamento mostra que Rio tem, em média, 70 roubos diários cometidos por criminosos em motos

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A PM determinou que os policiais intensificassem as abordagens às motocicletas estacionadas ou em circulação. Levantamento feito pela Polícia Militar mostra que, entre 25 de abril e 25 de julho de 2024, foram cometidos 6.288 assaltos nas ruas da capital por criminosos em motocicletas. Em média, ocorreram 70 roubos desse tipo por dia, ou o equivalente a três roubos por hora. Na maioria deles, os criminosos usavam capacetes para cobrir o rosto. Segundo a polícia, as táticas adotadas por esses assaltantes dificultam a identificação dos criminosos. Por isso, na última quarta-feira, o comando da Polícia Militar publicou resolução, em boletim interno da corporação, determinando que os policiais responsáveis ​​pelo patrulhamento ostensivo de todos os batalhões do Estado do Rio intensifiquem as abordagens às motocicletas estacionadas ou em circulação. Fim do metrô de superfície: teste revela que viagens serão mais demoradas quando integradas aos ônibus regulares Crime e ostentação: são presos ladrões de São Paulo, acusados ​​de roubar um Rolex no Rio O documento também recomenda que o motorista do veículo desembarque — o mesmo deve ser feito pela pessoa que viaja no assento traseiro. Em seguida, os PMs deverão solicitar ao motociclista e aos demais ocupantes a retirada dos capacetes para procedimentos de identificação. Os documentos do veículo, identidade e carteira de habilitação deverão ser conferidos pelo agente. Segundo o coronel Marcelo de Menezes, secretário da Polícia Militar, a decisão foi tomada após análise de crimes contra o patrimônio ocorridos no estado. — Primeiramente, temos que falar da questão científica, de uma análise criminal de diversos crimes contra o patrimônio, notadamente roubos de rua, furtos de celulares e furtos de veículos, praticados por criminosos em motocicletas. Começamos a estudar e compreender a dinâmica dessas ações. E constatamos que muitos deles, quando em ação, não retiram os capacetes. Trata-se de um equipamento de proteção individual, que só deve ser utilizado quando o condutor e o passageiro estiverem na motocicleta. Quando estão fora da bicicleta, ele (o capacete) nos impede de usar uma ferramenta tecnológica importante, que são as câmeras de reconhecimento facial — disse o secretário. Segundo a PM, a resolução publicada é uma norma administrativa de interesse coletivo. O secretário afirmou que a medida adotada é legal e que, caso alguém se recuse a atender ao pedido de retirada do capacete ao ser abordado, estará sujeito à responsabilidade pela desobediência. — O policial está lá como agente público. Obviamente, caso o motociclista tenha desembarcado com o capacete e se recuse (a retirá-lo), será conduzido à delegacia para fins de investigação e poderá ser enquadrado, segundo avaliação da autoridade policial, como crime de desobediência. Ou mesmo resistência, se alguma resistência física for utilizada na ação policial — disse. Roubos de cargas O levantamento feito pela PM mostra que apenas na região do 2º Comando de Policiamento Regional (CPA), responsável por bairros das zonas Norte e Oeste como Pavuna, Rocha Miranda, Campo Grande, Santa Cruz e Jacarepaguá, 58 % das acusações de furtos foram realizadas por homens em motocicletas usando capacetes. Os bandidos também adotaram a tática em 43% do total de assaltos nas ruas da mesma região. Os dados correspondem a crimes ocorridos entre abril e 25 de julho. Edgard Francisco da Silva, presidente da Associação dos Motoristas de Aplicação e Autônomos de Cargas Automotoras do Brasil (AMABR), disse que a fiscalização é rotineira. — É um procedimento normal e rotineiro, certo? Mas a polícia deveria intensificar a investigação e a prevenção, em vez de nos colocar como público-alvo — finaliza.



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