Jaé: operação exclusiva do novo sistema de bilhetagem do Rio é adiada para 2025 | Rio de Janeiro

Anunciado em julho do ano passado, Jaé pretende substituir o cartão Riocard nos modais de transporte municipal, como BRT, VLT, ônibus e vans. A nova previsão é que, em fevereiro de 2025, o Riocard não seja mais aceito nessas modalidades e apenas Jaé comece a operar.

A secretária municipal de Transportes, Maína Celidônio, reconheceu que há melhorias a serem feitas e disse que o adiamento busca melhor atender os usuários.

“Sabemos que é um processo novo, é um processo inédito no Brasil. Inicialmente esperava-se que essa instalação fosse realizada pelos próprios operadores. Como entendemos que era um pouco mais complexo do que imaginávamos, o município assumiu essa responsabilidade com essas instalações isso resultou em alguns atrasos no projeto, mas achamos que foram muito positivos para conseguirmos garantir o conforto do usuário. Sabemos que esses problemas existem em Jaé, abra um ticket com a empresa”. , ele apontou.

O principal objetivo de Jaé é controlar e dar transparência aos repasses feitos pela prefeitura às empresas de ônibus da cidade. Hoje, as empresas recebem o valor dos ingressos pagos pelos usuários na catraca e um valor adicional, em forma de subsídio. Assim que Jaé estiver operacional, a prefeitura pagará às empresas apenas o valor por quilômetro rodado.

Atualmente, os validadores Jaé já estão instalados em todos os ônibus, VLT e BRT. 70% das vans também já receberam os equipamentos e a expectativa é que o total seja alcançado até o final do ano.

Outro ponto de atenção da Secretaria Municipal de Transportes é incluir no sistema todos os serviços gratuitos, que serão garantidos a idosos, pessoas com deficiência, estudantes e pessoas em tratamento de doenças crônicas no Rio. Além disso, a partir de novembro as empresas já poderão fazer a transição do vale-transporte para o sistema Jaé.

Maína Celidônio garantiu que haverá os mesmos benefícios tarifários para quem utiliza transportes como metrô e balsas, e afirmou que as negociações com o governo do estado já estão em andamento.

“Estamos em negociações muito avançadas com o metrô. Esperamos que em novembro tenhamos acesso, as pessoas possam acessar o metrô com Jaé. Também estamos em negociações com a Supervia e Barcas, acreditamos que todas essas negociações serão A integração com muito sucesso será garantida de qualquer maneira, mesmo que não haja integração direta, caso Jaé não seja aceito fisicamente, o município disponibilizará todos os dados ao estado, o que garante todas as integrações O usuário pode ficar tranquilo, aí. não há impedimento”, afirmou.

Outra questão importante é que a empresa vencedora da concessão de Jaé ainda não pagou a outorga à prefeitura, no valor de cerca de R$ 55 milhões. O executivo municipal informou que a empresa fez um pedido de adiamento, devido a atrasos na implementação do sistema, e o pedido está a ser analisado pela procuradoria-geral municipal.

O que diz o governo do estado sobre integrações

A Secretaria de Estado de Transportes e Mobilidade Urbana esclarece que, por se tratar de um sistema novo, diferente do já em prática, é necessário um trabalho detalhado de adequação técnica para garantir efetividade nas transações. A secretaria está trabalhando com a Prefeitura do Rio para abordar os pontos necessários à integração.

O que diz Riocard sobre a transição para Jaé

O Riocard Mais informa que manterá 100% de sua operação em funcionamento mesmo após o término do prazo determinado no edital para início da operação exclusiva do cartão Jaé na cidade do Rio, que havia sido inicialmente estipulado para o dia 19 de julho e foi adiado para fevereiro de 2025 pela Secretaria Municipal de Transportes (SMTR). Os passageiros continuarão a beneficiar da integração tarifária do Bilhete Único Intercidades, com as franquias previstas na lei para idosos, estudantes e pessoas com deficiência.