Linhas que ligam o estado a Santa Catarina foram danificadas após chuvas. O principal impacto ocorre no transporte de combustíveis. O Rio Grande do Sul está isolado do resto do país em termos de transporte ferroviário. A maior parte das ferrovias do Rio Grande do Sul está bloqueada desde as enchentes de maio e, como resultado, o estado não tem ligação com o resto do país. O principal impacto está associado ao transporte de combustíveis, já que 80% do etanol chega ao estado por via ferroviária. Acesse o canal g1 RS no WhatsApp Quatro pontos de bloqueio interrompem as ferrovias. Em alguns trechos, os túneis são interrompidos por resíduos. Em outros, a estrada cedeu ou os trilhos foram levados pela força da água, como registraram caminhantes no trecho da Ferrovia do Trigo, que liga Roca Sales a Passo Fundo. VÍDEO: caminhantes registram ‘cachoeiras de chuva’, morros de lama e túneis ferroviários quase submersos no RS O etanol que chega ao estado tem como objetivo abastecer veículos e produzir plástico verde. Para chegar ao Pólo Petroquímico de Triunfo, navios e caminhões têm transportado o insumo. A distribuição de gasolina pela Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), em Canoas, para todo o estado também ficou comprometida. Anteriormente feito por via férrea, desde maio o transporte passou a ser feito por caminhões. Em todo o estado, apenas uma linha ferroviária permanece em operação. Sai de Santa Cruz do Sul, no Vale do Rio Pardo, e chega ao porto de Rio Grande, na Região Sul. A rota, que é utilizada para o transporte de grãos, teve que ter suas operações reduzidas. Das oito viagens diárias antes da enchente, apenas duas estão em operação. Ferrovia danificada após enchente no RS Reprodução/RBS TV Por causa disso, apenas 480 dos 700 funcionários contratados estão trabalhando, segundo o Sindicato dos Ferroviários do RS. Além disso, muitos deles foram realocados para outros estados. “Na situação que alguns tiveram, com suas casas invadidas pela água, aceitaram a remoção para uma base tanto em São Paulo quanto no Paraná. São 200 funcionários que foram convidados para serem transferidos. Acreditamos que 150 já aceitaram viver um novo vida lá”, afirma o presidente da União, João Calegari. O governo do estado criticou a falta de investimentos da concessionária responsável pela Malha Sul até 2027, a Rumo. “Estamos sem ligação ferroviária com o estado de Santa Catarina e outros estados. Estamos isolados no sistema ferroviário do resto do país. Agora a insatisfação só cresceu e estamos muito indignados, inclusive, por não recebermos feedback do governo empresa, mostrando onde nossa malha ferroviária foi prejudicada”, afirma o vice-governador, Gabriel Souza (MDB). À RBS TV, a Rumo afirmou, em nota, que “está envolvida no levantamento e avaliação de todos os danos causados pelas chuvas que impactaram o estado” e que “não é possível estimar prazos para os procedimentos necessários” (leia em completo abaixo). A empresa disse ainda que está elaborando um relatório com as perdas, que deve ser apresentado no dia 19 de agosto aos governos federal e estadual. A Secretaria Nacional de Transportes Ferroviários (SNTF) disse que recebeu ofício do governo do estado sobre os problemas enfrentados pelas ferrovias e que “será criado um grupo de trabalho” para analisar o caso. Mapa Ferroviário do Rio Grande do Sul Reprodução/RBS TV Nota da Rumo: “A empresa está envolvida no levantamento e avaliação de todos os danos causados pelas chuvas que impactaram o estado. estimar prazos para os procedimentos necessários. Neste sentido, estão a ser oferecidas oportunidades de relocalização para outras funções e/ou localizações a todos os colaboradores cujas atividades tenham sido interrompidas desde o final de abril, em condições atrativas para preservar a empregabilidade, em condições específicas negociadas com. o sindicato. A empresa continua em diálogo com o Governo Federal (poder concedente) e demais autoridades competentes do setor para avaliar conjuntamente o cenário.” VÍDEOS: Tudo sobre RS
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