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O sistema, que ainda atravessa o Reino Unido, Alemanha, Itália e Espanha, foi impactado desde a madrugada de sexta-feira na sequência de um ato de vandalismo. Em 40 anos, os comboios transportaram 3 mil milhões de passageiros, segundo a RFI. TGV francês Thibaud MORITZ/AFP Poucas horas antes da cerimônia de abertura das Olimpíadas de Paris 2024, os trens de alta velocidade da França, conhecidos como TGV, sofreram um ataque. Segundo a imprensa local, o ato de vandalismo ocorreu durante a madrugada. Olimpíadas começarão com desfile no Rio: faça um passeio pelo trajeto Os vândalos roubaram e incendiaram cabos de fibra óptica que enviam informações sobre as rotas dos trens para segurança dos motoristas. Os sistemas TGV conectam a França aos países vizinhos e são amplamente utilizados por turistas e residentes da Europa. O g1 mostra abaixo alguns fatos interessantes sobre esse serviço: Os trens de alta velocidade na França começaram a operar em 22 de setembro de 1981 entre as cidades de Paris e Lyon. Foram inaugurados durante o governo socialista de François Mitterrand, falecido em 8 de janeiro de 1996 em consequência de câncer; o primeiro modelo recebeu o nome de TGV Sud-Est e, segundo o jornal The Guardian, o trem foi desenvolvido pelo designer francês Jacques Cooper e construído pela empresa francesa Alstom. O veículo trazia na frente o nome SNCF, empresa que ainda hoje opera trens de alta velocidade no país, e tinha as cores laranja e branco; Os TGVs podem atingir velocidades de até 320 km/hora, assim como o trem-bala japonês Shinkansen 500. Site do trem de alta velocidade francês SNCF até setembro de 2021, quando completou 40 anos, a SNCF informou que os TGVs da França já haviam transportado cerca de 3 bilhões de passageiros, segundo a RFI. Na cerimônia de aniversário, a SNCF anunciou que estava adquirindo o TGV M, com capacidade para receber mais passageiros, com melhor aerodinâmica e mais conforto. O início da circulação estava previsto para 2024, mas a Alston confirmou ao g1 que adiou a entrega para 2025. Os TGVs que partem da França podem entrar em países europeus, como Reino Unido, Alemanha, Itália, Espanha e Suíça. Com o tempo, a SNCF criou diversas categorias de TGV, algumas mais acessíveis e outras mais caras. Por exemplo, o TGV OUIGO viaja para até 50 destinos em França com a promessa de preços mais baixos; Os preços das viagens dependerão do destino, período de compra e classe selecionada. Por exemplo, uma viagem de ida e volta de Paris (França) a Barcelona (Espanha) em agosto custava € 219 (cerca de R$ 1.342) em primeira classe. De avião, nas mesmas datas, era possível encontrar passagem por € 216 (cerca de R$ 1.324); Assim como as viagens de avião, os trens de alta velocidade vêm com comida e bebida, além de oferecer Wi-Fi gratuito, tomadas e espaço para guardar bagagens, inclusive bicicletas. VÍDEO: Ataques à rede ferroviária antes da abertura das Olimpíadas de Paris Ataques à rede ferroviária antes da abertura das Olimpíadas de Paris Inovações tecnológicas nas transmissões das Olimpíadas de Paris Inovações tecnológicas nas transmissões das Olimpíadas de Paris
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