O g1 ouviu especialistas que indicam como identificar se um carro usado foi alagado. Tapetes, bancos, motor e óleo são alguns dos itens a serem verificados, e você pode fazer a inspeção em apenas alguns minutos. Honda Civic alagou RS Alexandre Dias/ Arquivo pessoal O mês de junho registrou aumento de 206% nas vendas de automóveis no Rio Grande do Sul em relação ao mês anterior. O dado foi divulgado pelo Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos (Sincodiv/Fenabrave-RS), que atribui o início das vendas realizadas a quem perdeu o carro devido ao desastre ambiental no estado. Além das novas placas, porém, há oficinas que fazem o duro trabalho de recuperação dos carros que passaram pelas enchentes, mas não foram considerados “perda total”. Após essa recuperação, muitos carros poderão voltar ao mercado e serem revendidos. Porém, especialistas ouvidos pelo g1 afirmam que os carros que passam por alagamentos raramente voltam a ser como eram. E o comprador deve avaliar bem o custo-benefício caso ainda queira colocar na garagem um carro que ficou alagado. “A espuma dos bancos é grossa e cheia de camadas, uma hora ou outra o cheiro de lama vai voltar”, disse Alexandre Dias, dono do grupo de oficinas Guia Norte Auto Center, em São Paulo, que já recebeu vários carros das recentes inundações. “A isto soma-se o facto de existirem locais que não podem ser completamente limpos, como condutas de ar condicionado ou dobradiças de portas.” Independentemente de onde ocorreu a enchente, o ideal é ter poder para identificar se um carro foi atingido pela água. É pouco provável que as lojas de usados sinalizem se o veículo à venda foi afetado por algo tão grave. Segundo Dias, “alguns lojistas querem maquiar o carro antes de vendê-lo”. O especialista em veículos usados Rogério Galvão, do site Único Dono, concorda. “É importante fazer uma inspeção preventiva no carro para verificar se há algum dano causado pelas enchentes.” “Hoje é prática de mercado as lojas apresentarem laudo, mas o segredo é que quem tiver interesse em comprar um carro usado faça uma vistoria independente daquela apresentada pela concessionária. É melhor gastar um dinheiro extra para garantir a idoneidade daquele carro do que confiar 100% na loja”, afirma Galvão. Neste relatório listamos todos os itens que você deve verificar, principalmente para fugir de unidades que sofreram alagamentos e não há notificação. E, se ainda assim decidir arriscar e comprar, o g1 mostrou que os preços devem ficar entre 45% e 60% do preço mostrado na Tabela Fipe. LEIA MAIS Chuvas no RS: é possível recuperar carros alagados? Indústria brasileira pede aumento de impostos para impedir ‘invasão’ de veículos chineses Volkswagen Polo é o veículo novo mais vendido no 1º semestre de 2024; veja a lista VÍDEO: testamos o primeiro Tesla Cybertruck do Brasil, ao lado de Danielzinho Grau Faltam mecânicos para consertar carros atingidos por enchentes no RS Identificando um carro que foi alagado ESTOFADOS O estado do estofamento pode facilmente indicar se é um carro foi inundado. O material das portas e carpetes, mas principalmente dos bancos, devido à densidade da espuma, são responsáveis por liberar um odor característico de terra ou umidade. Portanto, a primeira coisa a fazer é entrar no carro e cheirar se ele tem algum cheiro desse tipo. “Aquele cheiro de carpete, bancada ou chão molhado pode ser um indício de que algo não está bem”, afirma Dias, do Guia Norte Auto Center. Mesmo sendo revestidos de couro, os bancos possuem muita espuma. E são essas camadas que retêm o odor. O carpete também faz parte do estofamento e por isso deve ser verificado com atenção. Manchas de lama ou forte cheiro de terra também são indícios de inundações. “É muito difícil não deixar marcas no tapete. Você pode até lavar, mas o cheiro permanecerá. O carpete é feito sob medida para esse modelo e não é encontrado facilmente”, diz Dias. “Dessa forma, tem lojas que retiram o carpete de dentro do carro e cortam a parte danificada, mas esquecem que o que está no porta-malas é uma continuação daquela peça que está dentro. Portanto, verifique se há costuras no carpete – geralmente localizadas sob o banco traseiro. Peça para retirarem o assento e verificarem se o carpete está intacto”, aconselha Dias. Galvão, do site Único Dono, alerta: “é preciso ficar atento ao truque que os lojistas podem usar para disfarçar odores. Se o carro estiver muito perfumado, desconfie e procure outros sinais. Certamente haverá mais evidências de que aquele carro foi inundado.” TAPETES, TRILHOS E PARAFUSOS DOS BANCOS Verificar embaixo dos bancos dianteiros pode fornecer pistas mais conclusivas sobre o estado do carro antes da compra. Trilhos por onde passa o assento, parafusos e porcas que fixam o assento indicam se ele foi inundado, principalmente se estiverem enferrujados. “Se houver sujeira ou terra nesses locais, com certeza é uma inundação”, diz Dias. “Outro teste interessante é rodar o banco no rail. Se estiver preso ou tiver alguma dificuldade para movê-lo, pode haver sujeira, terra ou areia. Nesse caso, escolha outro carro”, acrescenta Galvão. DOBRADIÇAS, MOLDES, FECHADURAS E PUXADORES Segundo Alexandre Dias, que também é representante do Comitê Nacional da Bosch Car Service, locais inacessíveis são mais difíceis de mascarar, como dobradiças, batentes de portas e fechaduras. “Nas dobradiças e batentes das portas é possível ver a lama acumulada porque esses locais são difíceis de limpar”, explica Dias. AR CONDICIONADO O sistema de circulação de ar é outro indício de problemas que o carro pode apresentar. Segundo Dias, mesmo as empresas especializadas em higiene não conseguem limpar todos os dutos de ventilação. Portanto, ligar o ventilador e verificar se há cheiro forte é fundamental para determinar o histórico do veículo. ELÉTRICA À medida que os carros ganham tecnologia, mais módulos de gerenciamento são adicionados. Portanto, se as luzes de advertência estiverem acesas no painel e não apagarem mesmo após a partida, desconfie. “Na hora de dar partida no carro também é preciso verificar se ele está dando partida com dificuldade. O módulo de injeção eletrônica pode ter sido comprometido pela água. Se estiver danificado devido a inundações, a dificuldade de arranque é outro sinal.” FARÓIS E LANTERNAS O especialista em recuperação de veículos, Alexandre Dias, afirma que cada detalhe faz a diferença. Uma delas é a umidade que pode aparecer em faróis e lanternas. “Aquelas gotículas de água que aparecem nas peças de iluminação — semelhantes àquela água que aparece na tampa da panela durante o cozimento dos alimentos — são indicativos de infiltração. Os vendedores podem até maquiar um ou outro item, mas não existe um ‘crime’ perfeito”, explica. PASSO E FERRAMENTAS SOBRESSALENTES Uma chave de roda enferrujada ou um macaco enferrujado não é normal. Segundo Galvão, o ideal é inspecionar o carro por completo, inclusive o local reservado para o estepe. “Retire o pneu extra, retire as ferramentas e veja se há umidade no local onde o estepe está guardado. Outro sinal de que o carro foi inundado é a ferrugem que aparece nas ferramentas usadas para trocar o estepe.” Macaco que ficou guardado em ambiente úmido e enferrujado Alexandre Dias | Arquivo pessoal RADIADOR “A sujeira no radiador é fácil de detectar (cor de argila e ferrugem). Ao ver um radiador enferrujado, ligue o sinal de alerta porque isso não é normal. Se você trabalhar com produtos adequados para o sistema de refrigeração, o radiador nunca enferrujará”, afirma Dias. Oxidado radiador Alexandre Dias | Arquivo pessoal ÓLEO Na parte mecânica é importante verificar se o óleo está em boas condições de uso. Se o óleo parecer café com leite, é sinal de água no sistema de lubrificação. Retire a vareta, limpe-a com um pano e verifique a cor do fluido. Se estiver marrom, evite aquele carro. “Os detalhes vão fazer a diferença, mas é uma combinação de evidências que vão determinar se o carro foi inundado: odor, sujeira, umidade. Tudo isso vai evidenciar o verdadeiro estado do carro”, alerta Galvão. Filtro de ar do motor com lama é indício de que o carro foi alagado Alexandre Dias | Arquivo pessoal Depreciação em altura Consultores afirmam que 200 mil veículos foram atingidos pela enchente que atingiu o Rio Grande do Sul. A maioria deles não pode ser recuperada. Mas há quem volte ao mercado através de lojas que vendem esses veículos por valores bem abaixo do preço de tabela para reformar e vender. “O varejo compra esses carros com descontos de até 60% do valor de mercado na tabela Fipe para compensar e revender”, diz Rogério Galvão, especialista em usados. “Esse é o problema porque os lojistas sempre vão querer cobrar o que vale, mas o comprador não pode cair nesse truque. Uma oferta razoável é pagar 35% menos que a média do mercado”, afirma. Além da fiscalização separada, há oficinas que oferecem um serviço de avaliação pré-compra, que é semelhante a um laudo cautelar e custa cerca de R$ 400. A diferença é que o mecânico desmonta algumas peças para verificar o estado do carro, diferentemente da maioria dos laudos cautelares que, em sua maioria, se baseiam apenas em informações enviadas pela seguradora.
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