À medida que o verão se intensifica no Hemisfério Norte, os meteorologistas do Universidade Estadual do Colorado (CSU) projetam uma temporada de tornados no Atlântico “extremamente ativa” para 2024. O furacão Beryl, o primeiro a atingir a região este ano, já deixou um rastro de destruição em países caribenhos, além de causar danos na Venezuela, México e Texas, nos Estados Unidos.
Paralelamente aos ventos devastadores e às fortes tempestades, o período também é marcado pela ocorrência de tempestades de granizo, especialmente nas Grandes Planícies — Kansas, Oklahoma, Texas e Nebraska —, região conhecida como “Tornado Alley”. Em outras áreas dos Estados Unidos, como o Nordeste, a temporada de granizo pode se estender até o início do outono.
Diante desse cenário, uma categoria profissional específica vê sua demanda disparar: os técnicos martelados de ouro, especializados em remover amassados de veículos sem necessidade de repintura. De acordo com Associação Americana de Automóvel (AAA), cerca de 80% dos pequenos danos em automóveis podem ser reparados pela técnica PDR (Paintless Dent Repair), ou reparo sem pintura, princípio básico do martelo de ouro brasileiro.
Pedro Souza Santana, de São Bernardo do Campo (SP), é reconhecido pela revista Quatro rodas como pioneiro desse método que ganhou notoriedade no Brasil e internacionalmente. Enquanto muitos países investem em máquinas pesadas para reparos em oficinas, os brasileiros se destacam pelo cuidado e precisão manual, qualidades muito valorizadas em veículos de alumínio de marcas como Tesla, Porsche e Audi.
Leandro Demarque Levate, veterano na área desde 2010, relata que em muitos países a falta de técnicos locais qualificados leva à contratação de especialistas estrangeiros. Radicado em Muriaé, Minas Gerais, Levate já aplicou suas habilidades em países como México, África do Sul e Turquia. “O que diferencia o profissional brasileiro é a rapidez e a eficiência do trabalho”, afirma.
Em território brasileiro, Levate integrou uma equipe que consertou cerca de 25 mil carros em Curitiba, após forte chuva de granizo em 2019. “A ocorrência frequente desses eventos no Sul e Sudeste do Brasil não só proporciona aos técnicos vasta experiência, mas também aumenta a nossa reputação internacional”, acrescenta.
A demanda por serviços de martelinho de ouro no Brasil tem crescido, segundo dados do GetNinjas, principal aplicativo de contratação de serviços do país. Em abril de 2023, o aumento foi de 12% em relação ao mesmo mês do ano anterior, segundo o Portal de peças automotivas.
Apesar da sua eficiência, a técnica do martelo de ouro tem as suas limitações, sendo aplicável apenas nos casos em que a pintura do veículo permanece intacta, sem necessidade de lixamento ou repintura. Esta especificidade garante um nicho de trabalho contínuo a estes profissionais altamente especializados, essenciais em tempos de adversidades climáticas cada vez mais frequentes.
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