Dois tiroteios em massa nas estradas de Seattle e Kentucky este mês – o último dos quais levou a uma perseguição – destacam o aumento de tais ataques e os perigos que os condutores enfrentam nas estradas.
Joseph Couch, 32 anos, supostamente feriu cinco pessoas ao abrir fogo na Interstate 75, em Kentucky, em 7 de setembro.
Em 2 de setembro, Eric Perkins, morador da Califórnia, de 44 anos, supostamente abriu fogo na I-5 em Seattle, ferindo seis pessoas em três condados e atingindo pelo menos 10 veículos com balas, disse o oficial à Fox News Digital Patrulha Pública do Estado de Washington. Oficial de informações Christopher Loftis. .
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As autoridades estão oferecendo uma recompensa de US$ 25 mil por informações que levem à prisão do fugitivo Joseph Couch. (Serviço Marechal dos EUA)
Perkins foi preso e acusado de cinco acusações de agressão de primeiro grau com arma de fogo no dia seguinte. Ele admitiu o tiroteio aos investigadores, de acordo com documentos judiciais obtidos pela Fox News Digital, e disse que havia perdido recentemente sua casa e estava no Tacoma General Hospital um dia antes de atirar em motoristas involuntários na tentativa de obter ajuda.
Seis horas antes do tiroteio, Perkins disse à polícia que acreditava que as pessoas estavam “vindo atrás dele”. Mais tarde, ele disse a eles que seu amigo lhe deu uma arma para se proteger.
Eric Perkins, suspeito do tiroteio em Seattle I-5, é visto com as mãos para cima após ser detido pela Patrulha do Estado de Washington. (Raposa 13)
Os tiroteios aconteceram depois que a Fox News Digital informou no início deste ano que os tiroteios em rodovias estavam aumentando em condados do estado de Washington, Califórnia, Wisconsin, Indiana, Pensilvânia e Flórida.
Entre 2014 e 2023, o número de pessoas baleadas em incidentes de violência no trânsito em todo o país aumentou mais de 400%, de 92 para 481, de acordo com dados da organização sem fins lucrativos Gun Violence Archive.
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Esta imagem divulgada pelo Corpo de Bombeiros de Mount Vernon mostra o tráfego parado durante um tiroteio na Interstate 75 ao norte de Londres, Kentucky, no sábado, 7 de setembro de 2024. (Corpo de Bombeiros de Camden Mink/Mount Vernon via AP)
Loftis disse à Fox News Digital que o condado de King, em Washington, viu um aumento nos tiroteios nas estradas. Só neste ano, o condado viu 37 vítimas de tais incidentes e 59 em todo o estado. Esses números estão no mesmo nível dos tiroteios nas estradas em 2023, mas em 2022, disse ele, todo o estado teve apenas 33 dessas vítimas, 14 delas no condado de King.
Em todo o estado, em 2024, houve 817 relatos de armas em rodovias ou estradas e 631 relatos de pessoas ouvindo tiros enquanto dirigiam.
Desses incidentes, disse Loftis, entre um quarto e um terço foram relacionados a gangues. Outra grande parte, disse ele, é perpetrada por motoristas agressivos.
“Isso é algo difícil de investigar”, disse Loftis. “O trânsito continua fluindo; quando nossos policiais chegam, muitos minutos se passaram e o trânsito continua.”
Gene Petrino, comandante aposentado da SWAT com mais de três décadas de experiência em aplicação da lei em Fort Lauderdale, Flórida, explicou a dificuldade de investigar uma “cena de crime em movimento”.
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“Parte do problema, do ponto de vista da aplicação da lei, é que diferentes jurisdições estão a ser analisadas, porque estas autoestradas ou vias rápidas passam por diferentes cidades e condados”, disse ele. “É um ambiente movimentado. Você não terá tantas testemunhas porque elas estão ocupadas dirigindo.”
Muitas vezes, disseram Petrino e Loftis, os motoristas não denunciam os tiroteios até chegarem ao seu destino.
“Tenho certeza de que já aconteceu com você: você ouve algo enquanto dirige, vê um pequeno amassado quando chega em casa e presume que uma pedra atingiu seu carro. Às vezes, as pessoas não ligam até chegarem em casa e verem um buraco de bala em seus carro. “É por isso que eles vão ter dificuldades com os testes”, disse Petrino.
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Alguns estados conseguiram controlar o problema com o aumento da aplicação da lei.
Illinois viu um aumento nos tiroteios nas estradas em 2021. Em resposta, a polícia estadual intensificou sua fiscalização, dizendo que havia começado a usar leitores automáticos de placas e outras medidas para mitigar a violência.
De acordo com o painel estadual que rastreia tiroteios em rodovias, os incidentes diminuíram de 189 em 2022 para 129 em 2023. Até agora, neste ano, ocorreram 69 incidentes no estado.
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