Pedro Junio, filho de Pedro Lourenço, conta como transição entre a gestão da SAF No início do mês, a conclusão da venda da SAF do Cruzeiro de Ronaldo para Pedro Lourenço foi concluída com a certidão transitada em julgado expedida pelo Cade ( Conselho Administrativo de Defesa Econômica). A nova gestão explicou que não teve problemas na transição e que recebeu o Cruzeiro com contas organizadas. + Clique aqui e acompanhe o canal da Torcida Cruzeiro no WhatsApp! Empolgado, Cruzeiro vence o Grêmio e volta a vencer fora de casa Cruzeiro News Contratações do Cruzeiro: veja quem chega e quem sai em 2024 Cruzeiro iguala gols de 2023, recebe novos atacantes e terá time de opções no setor Cássio se inspira em Fábio e comenta na aposentadoria – Não encontramos gavetas turbulentas. Encontrámos coisas sobre a mesa, a mudança de administração foi muito transparente. As contas estão visíveis, sabemos o que temos que pagar, sem surpresas – garantiu Pedro Junio. Gabriel Lima (ex-CEO) fez um ótimo trabalho aqui com as dívidas. Temos que destacar isso. A dívida está muito controlada. É visível, palpável e está dentro de um fluxo – destacou Pedro Junio. Ronaldo e Pedro Lourenço/Cruzeiro Gustavo Aleixo/Cruzeiro Filho do dono da SAF do Cruzeiro e vice-presidente da SAF, explicou que a gestão de Ronaldo deixou tudo claro na transição. Segundo ele, o clube é “acessível”. “Temos total clareza em relação à dívida e aos pagamentos, e com essa clareza definimos um orçamento para contratação. O Cruzeiro é acessível e as contas são muito transparentes”. Edu Dracena, Paulo Pelaipe e Pedro Junio nos treinos do Cruzeiro Reprodução/ Cruzeiro Pedro Junio também explicou os motivos para o Cruzeiro acelerar os investimentos no futebol, o que estava previsto na gestão de Ronaldo pensando no longo prazo. Nas contratações, foram quase R$ 200 milhões. O principal objetivo é colocar o Cruzeiro novamente na briga por títulos de forma mais rápida. – Conseguimos fazer a mudança porque determinamos um aporte inicial. Demos essa contribuição do nosso grupo econômico para movimentar o mercado. O Cruzeiro é sustentável no que estava planejado até 2030, mas não teve financiamento para contratações. É aí que entramos. Fizemos o aporte para essas contratações, dentro do planejamento que definimos como possível. Assista: tudo sobre o Cruzeiro no ge, Globo e Sportv Ouça o podcast do ge Cruzeiro
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