Norris dispensa desculpas de Verstappen: “Eu estava frustrado”

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O piloto da McLaren reclamou após bater com o holandês a sete voltas do final do GP da Áustria no último domingo, mas voltou atrás nas reclamações sobre o rival, com quem já conversou em particular NA PONTA DOS DEDOS: Rafael Lopes e Luciano Burti fazem a prévia do GP da Inglaterra Amizades, amizades; disputas de posição de lado. Quase uma semana depois do acidente entre Max Verstappen e Lando Norris, que entregou a vitória no GP da Áustria a George Russell de bandeja, tudo parece estar bem entre eles. O piloto da McLaren ainda voltou atrás e garante que não precisa mais receber desculpas do tricampeão, punido com 10 segundos pelo incidente. Acesse canal de automobilismo da ge no WhatsApp Haas confirma Oliver Bearman na F1 em 2025 Norris x Verstappen: entenda a evolução da McLaren na F1 2024 Lando Norris e Max Verstappen no fim de semana do GP da Áustria de F1 em 2024 Andrea Diodato/NurPhoto via Getty Images – Sinceramente não Acho que ele tem que se desculpar, algumas das coisas que eu disse no cercadinho depois da corrida foram mais porque eu estava frustrado naquele momento. Houve muita adrenalina, muitas emoções, e provavelmente falei algumas coisas nas quais não acreditei – comentou o britânico, na coletiva de imprensa do GP da Inglaterra, nesta quinta-feira McLaren vê efeito da impunidade nos duelos entre Verstappen e o incidente de texto do plugin Hamilton Initial entre eles resultou em pelo menos cinco tentativas de ultrapassagem entre as curvas 3 e 4, possibilitadas pela perda de vantagem de Verstappen devido a um pit stop lento de 6s5 e um erro na pista. A diferença para Norris caiu para apenas 1s8, o que abriu caminho para o duelo. Max Verstappen nega agressividade em colisão com Lando Norris Com a asa traseira aberta, Lando tentou ultrapassar Max na volta 59, chegou à frente, mas teve que devolver a posição por ultrapassar os limites da pista. Ele acabaria punido após receber advertências pelo ocorrido. Em outra tentativa, foi o holandês quem saiu da pista reclamando de ter sido empurrado. Eles chegaram a brigar, na pista, a sete voltas do fim, na 64ª volta da corrida: ao perceber que Lando faria outro movimento, Verstappen entrou na curva 3, passando por dentro e acertando a roda dianteira direita do rival, além de furar o próprio pneu. Após o primeiro contato, Max ainda bateu na asa dianteira do piloto da McLaren. Os dois se enfrentaram e George Russell assumiu a liderança. Max Verstappen para nos boxes com pneu furado após bater no GP da Áustria de F1 em 2024 CHRISTIAN BRUNA/POOL/AFP – Foi um incidente muito patético em relação ao resultado de nossas corridas; Foi provavelmente um dos menores impactos que alguém poderia ter, mas com consequências terríveis para nós dois, especialmente para mim. Mas conversamos sobre isso e estamos ambos felizes por voltar a correr. Max não vai querer bater, arruinar sua própria corrida e suas chances. Tem coisas que preciso fazer um pouco diferente, mas no final das contas, acho que ele também não vai mudar muito. Poderíamos ter evitado o acidente, sem dúvida; Eu poderia ter usado mais moderação, mas há coisas dos dois lados que tenho certeza que queríamos fazer melhor – disse Lando, dias após o episódio. Norris deixou a corrida; Verstappen teve mais sorte: apesar de punido por 10s, conseguiu se manter na corrida e cruzou a linha de chegada em quinto lugar. Após a corrida, o piloto da McLaren se disse “decepcionado” e disse que esperava um pedido de desculpas de seu rival RBR, que nunca veio. Lando Norris e Max Verstappen entram juntos nos boxes no GP da Áustria de F1 em 2024 Peter Fox – Fórmula 1/Fórmula 1 via Getty Images Mesmo mudando o tom, porém, Norris continuou reforçando a necessidade da atenção dos comissários – especialmente em relação a um hábito do rival Verstappen: mova-se durante a frenagem para se defender de ultrapassagens. – Evitar um incidente devido ao movimento durante a travagem é provavelmente a maior parte do problema. Temos que ter muito cuidado com isso. Os comissários precisam estar atentos, pois algo pode muito bem dar errado. Até certo ponto você está se defendendo, sendo agressivo e tudo bem. Mas vai chegar um ponto em que haverá um limite, e acho que isso precisa ser definido com mais clareza – cobrou. A F1 retorna no próximo fim de semana, dia 7 de julho, com o GP da Inglaterra, 12ª etapa do campeonato. Veja o calendário de 2024. Informações e horários do GP Britânico de F1 2024 Infoesporte



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