Ucrânia recebe caças F-16 enviados pelos aliados, diz Zelensky; aeronaves já estão em operação

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Os jatos supersônicos poderiam mudar o curso da guerra, mas ainda faltam pilotos treinados; A Rússia promete abater os aviões. Ucrânia recebe caças F-16 e começa a operar os aviões na guerra com a Rússia O governo ucraniano começou a usar a primeira leva de aviões F-16 norte-americanos. Os caças supersônicos são vistos como um possível fator determinante na guerra que já dura quase dois anos e meio. A informação foi confirmada pelo presidente Volodymyr Zelensky neste domingo, segundo a Reuters. Ele estava acompanhado de pilotos militares em uma base aérea em local não identificado (por questões de segurança), com dois jatos em solo e mais dois voando. “Os F-16 estão na Ucrânia. Conseguimos. Tenho orgulho dos nossos pilotos que dominaram esses jatos e já começaram a utilizá-los em nosso país”, disse o presidente. A chegada dos jatos é um marco para a Ucrânia após meses de espera, embora ainda não esteja claro quantos aviões já estão disponíveis e que impacto terão na melhoria das defesas aéreas e do campo de batalha. Bélgica, Dinamarca, Holanda e Noruega comprometeram-se a fornecer à Ucrânia mais de 60 jatos F-16 nos próximos meses, no que poderá ser um fluxo lento de entregas. Zelensky não disse quantos F-16 chegaram à Ucrânia ou de quais países eles vieram. Volodymyr Zelenskyy fala aos repórteres com os caças F-16 da Força Aérea Ucraniana em um local não revelado na Ucrânia Efrem Lukatsky/AP Construídos pela Lockheed Martin, os F-16 estavam há muito tempo na lista de desejos da Ucrânia por causa de seu poder destrutivo. Estão equipados com um canhão de 20 mm e podem transportar bombas, foguetes e mísseis. A Rússia tem como alvo bases que poderiam abrigá-los e prometeu abater os F-16. Conversando com repórteres na pista da base aérea, Zelensky disse que a Ucrânia ainda não tem pilotos treinados o suficiente para usar os F-16 ou os próprios jatos. “O positivo é que esperamos F-16 adicionais. Muitos pilotos estão em treinamento agora”, disse ele. É importante, comentou Zelensky, que os aliados de Kiev encontrem formas de expandir os programas de formação e as oportunidades para pilotos e equipas de engenharia ucranianos. Desde o início da guerra, o governo de Volodymyr Zelensky vinha solicitando aos Estados Unidos, fabricante da aeronave, o envio de unidades de caça ao território ucraniano. O presidente dos EUA, Joe Biden, inicialmente relutou: a operação, além de cara, era demorada, pois os pilotos ucranianos teriam que ser treinados para operar a aeronave. Após pressão e o conflito durar muito mais que o esperado, Biden cedeu e autorizou o envio de uma primeira leva, com 45 unidades do caça. Para isso, os pilotos ucranianos treinam há meses em países europeus para poderem operar caças supersônicos. Caças F-16 da Força Aérea Ucraniana voam em local não revelado na Ucrânia neste domingo (4) Efrem Lukatsky/AP Novo padrão para guerra Até então, a Ucrânia tinha uma frota envelhecida de aviões de guerra obsoletos da era soviética, da frota mais avançada e muito maior da Rússia. A Rússia tem aproveitado esta vantagem para realizar ataques regulares com mísseis de longo alcance contra alvos em toda a Ucrânia. “Esta é a nova etapa de desenvolvimento da força aérea das forças armadas da Ucrânia”, disse Zelensky. “Fizemos muito para que as forças ucranianas fizessem a transição para um novo padrão de aviação, a aviação de combate ocidental”, acrescentou, citando centenas de reuniões e diplomacia para obter os F-16. “Muitas vezes ouvimos ‘é impossível’ como resposta, mas ainda assim tornamos possível a nossa ambição, a nossa necessidade defensiva”, disse o presidente da Ucrânia. Ainda não está claro com quais mísseis os jatos estão equipados. Um maior alcance dos mísseis permitir-lhes-ia ter um maior impacto no campo de batalha, dizem analistas militares. Zelensky disse que também espera fazer lobby junto aos países vizinhos aliados para ajudar a interceptar mísseis russos lançados contra a Ucrânia através de conversações na plataforma do Conselho Ucrânia-OTAN. Por que o F-16 é temido pela Rússia? Infográfico sobre o caça F-16 Arte/g1 A Rússia teme o caça porque sabe que ele foi projetado para combater aeronaves soviéticas. O F-16, que completou 50 anos este ano, foi criado como uma reação ao caça MIG-25, o poderoso avião de guerra da então União Soviética capaz de voar a três vezes a velocidade do som. Portanto, a possibilidade de utilização dos F-16 no conflito ucraniano irrita o governo russo. No ano passado, o presidente russo, Vladimir Putin, ameaçou uma resposta “colossal” à Ucrânia e ao Ocidente se a aeronave realmente chegasse à Ucrânia. O caça supersônico dos EUA também pode lidar com a modernização da frota russa. Com o passar dos anos, ao invés de ficar obsoleto, o F-16 foi se modernizando e ainda lançou novos recursos aplicados inclusive na aviação civil. Conheça o caça F-16 É um caça supersônico, ou seja, atinge velocidade superior a 1.235 quilômetros por hora; Foi desenvolvido nos EUA na década de 1970, mas está em constante aperfeiçoamento; Tem sido utilizado por militares em 25 países para combate ar-ar e ar-terra; É considerado versátil, leve e econômico; Tem preço de até US$ 63 milhões, dependendo do modelo; Existem aproximadamente 3.000 combatentes ativos no serviço militar em todo o mundo, incluindo centenas na Força Aérea e na Marinha dos EUA; Ele voou em conflitos americanos no Afeganistão, no Iraque, no Kosovo, no Golfo Pérsico e em missões de defesa nacional no espaço aéreo dos EUA; É fabricado pela empresa de defesa norte-americana Lockheed Martin e por empresas na Bélgica, Dinamarca, Holanda e Noruega – de acordo com um alto funcionário ucraniano, estes quatro países sinalizaram que estariam dispostos a transferir alguns dos seus F-16 para a Ucrânia, segundo ao jornal americano The New York Times (NYT).



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