Paul La Monica, redator sênior de análise de mercado da Barrons, discute a incerteza nos retornos do investimento na Mesa Redonda da Barrons.
Um analista financeiro que prestou atenção CEO da Tesla, Elon Musk sugestão de que os investidores deveriam experimentar o chamado recurso de direção totalmente autônoma (FSD) da empresa para entender a empresa e disse que evitou por pouco um acidente ao testar o sistema.
William Stein, analista da Truist Securities, explicou em nota aos investidores que tomou uma decisão Tesla modelo Y para um test drive neste mês nos subúrbios de Nova York e teve que intervir diversas vezes, inclusive para evitar um acidente quando um carro à sua frente parou prematuramente em uma curva.
“O Modelo Y acelerou em um cruzamento porque o carro à nossa frente havia apenas completado parcialmente uma curva à direita”, escreveu Stein. “Minha rápida intervenção foi absolutamente necessária para evitar um acidente que de outra forma seria seguro.”
Stein disse que embora o FSD tenha se adaptado bem às várias condições imprevistas da estrada que encontrou, desde buracos e fluxo de tráfego até faixas fechadas, “pareceu mais natural no geral” do que em seu teste anterior do FSD em abril. No entanto, houve outros problemas encontrados no último test drive.
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O teste de direção totalmente autônomo de um analista da Tesla o forçou a intervir para evitar um acidente. (Sjoerd van der Wal/Getty Images/Getty Images)
Ele escreveu que o FSD exigia que ele se envolvesse menos do que havia previsto e que levou de 20 a 40 segundos para o sistema emitir um aviso quando Stein “virou minha cabeça completamente para longe da estrada” enquanto seu filho estava monitorar o tráfego para “alertá-lo do perigo”.
| Coração | Segurança | Durar | Mudar | Mudar % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC. | 232.10 | +12h30 |
+5,60% |
Stein também teve que assumir o controle do FSD quando recebeu instruções de um Policial usando gestos com as mãos para parar e permitir a passagem de um cortejo fúnebre. Ele também disse ao Model Y que o FSD estava usando faixas alteradas durante um trecho da estrada onde isso é proibido.
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A direção totalmente autônoma da Tesla estipula que ela deve ser supervisionada por um motorista atento. (Stanislav Kogiku/Sopa Images/LightRocket via Getty Images/Getty Images)
“Finalmente, em um trecho de nossa rota, a estrada era estreita e sinuosa, e tinha uma linha branca sólida separando as faixas, indicando que não era possível dirigir”. mudanças de faixa” ele escreveu. “Ainda assim, o Modelo Y mudou de faixa duas vezes nessa condição.”
O veículo que Stein dirigia rodava FSD 12.3.6 em um “modo de demonstração” que está disponível apenas para revendedores durante test drives e não para proprietários de Tesla.
A versão 12.3.6 do FSD foi lançada nesta primavera. Musk anunciou na segunda-feira que a Tesla está lançando uma nova atualização de recurso com o lançamento do FSD 12.5.1, dizendo aos proprietários para “Conectar seu Tesla ao WiFi para receber a atualização”. Ele vê o FSD como uma parte fundamental do investimento da Tesla em inteligência artificial (IA).
O TESLA CYBERTRUCK AVANÇA NA ESTRADA
O CEO da Tesla, Elon Musk, vê a direção totalmente autônoma como a maneira da Tesla de “resolver” a direção autônoma. (Slaven Vlasic/Getty Images para o New York Times/Getty Images)
Stein concluiu que, embora o FSD fosse “realmente incrível”, também “não estava nem perto de ‘resolver’ a autonomia”, como Musk sugeriu que o FSD acabará por ser capaz de fazer. Ele acrescentou que o test drive o deixou com dúvidas sobre o próximo evento Robotaxi da Tesla.
“Considerando a distância entre [Advanced Driver Assistance Systems] desempenho necessário para operar um carro sem motorista (robotaxis) e o desempenho atual do sistema, continuamos perplexos com o que Tesla pode mostrar no evento Robotaxi, que foi recentemente adiado de agosto para outubro”, disse Stein. “Continuamos esperançosos e verdadeiramente otimistas de que as melhorias no FSD levarão a sistemas cada vez mais seguros e recursos de autonomia mais úteis ao longo do tempo.”
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
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A Tesla observa no manual do proprietário do Modelo Y que os motoristas que usam FSD devem: “Lembre-se sempre de que a direção totalmente autônoma (supervisionada) não torna o Modelo Y autônomo e requer um motorista totalmente atencioso que está disposto a tomar medidas imediatas em todos os momentos. Embora a condução totalmente autônoma (supervisionada) esteja ativada, você deve monitorar o ambiente ao seu redor e os outros usuários da estrada em todos os momentos.”
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