Os carros autônomos estão ganhando espaço nos Estados Unidos e, embora a Tesla de Elon Musk lidere esta nova categoria de automóveis, muitas novas empresas começaram a surgir ou estão em processo de criação. No entanto, um relatório da Fortune destacou como estes veículos autónomos, especialmente os de origem chinesa, representam um sério perigo para os americanos.
A Fortune informou que veículos autônomos de propriedade de empresas chinesas percorreram 2,8 milhões de quilômetros somente na Califórnia, coletando todos os tipos de dados que são enviados de volta ao seu país de origem. O relatório menciona como estes dados poderiam ser usados para espionagem e até mesmo para planeamento de guerra pela China, se alguma vez chegasse a esse ponto.
Carro autônomo (WeRide) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
Veículos autônomos chineses e sua coleta de dados
Um total de 35 empresas foram autorizadas pelo estado a testar seus carros sem motorista, e sete deles estão supostamente baseados total ou parcialmente na China. Cinco dessas empresas atingiram as estradas da Califórnia no ano passado (WeRide, Apollo do Baidu, AutoX, Pony.ai e DiDi Research America) cobrindo coletivamente 1,8 milhão de milhas. Algumas empresas chinesas também foram aprovadas para realizar testes no Arizona e no Texas.
Esses carros capturam vídeos de seus arredores e mapeiam as rodovias do estado com precisão de dois centímetros. Depois de coletar esses dados, essas empresas os transferem dos carros para data centers, que às vezes ficam na China. A publicação cita especialistas que afirmam que esta situação deixa os dados acessíveis ao governo chinês.
As políticas de privacidade do Baidu mencionam que quaisquer dados podem ser processados e armazenados na China. Segundo o relatório, Pony.ai transmitiu dados dos EUA para a China até 2021.
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Carro autônomo (Baidu Apollo) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
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Por que esta coleta de dados é perigosa?
A Fortune não apresentou qualquer evidência de que o governo chinês esteja a explorar os dados recolhidos por veículos autónomos ou que essas empresas estejam realmente a dar a Pequim o controlo sobre os seus dados. No entanto, a publicação observou que o governo dos EUA não verifica quais dados são compartilhados e não possui uma agência adequada para lidar com o assunto.
O relatório observa que os dados de veículos autónomos, que utilizam tecnologia lidar para criar mapas 3D detalhados, podem ser explorados por adversários estrangeiros para vigilância em massa e planeamento militar. Embora esses mapas ajudem os veículos autônomos a navegar, seus detalhes os tornam valiosos para fins militares e de inteligência.
O Lidar, também usado pelos militares dos EUA no Iraque e no Afeganistão, pode mapear campos de batalha e monitorar ameaças. A nível social, esta tecnologia pode monitorizar os movimentos das pessoas, incluindo visitas a locais sensíveis, como locais de culto e abrigos para vítimas de violência doméstica.
O interior de um carro autônomo em movimento (AutoX) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
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O que está sendo feito sobre isso?
Estes veículos autónomos de empresas chinesas estão a motivar ações regulatórias. Embora estes veículos ofereçam tecnologia avançada, também apresentam, como mencionámos, riscos potenciais relacionados com a recolha de dados e a segurança nacional. O governo dos EUA está tomando medidas para abordar essas preocupações, com a deputada Elissa Slotkin apresentando um projeto de lei formalizar revisões de segurança nacional de veículos conectados fabricados na China.
Esta medida reflete as rigorosas leis de segurança de dados da China, que exigem que empresas como a Tesla armazenem dados localmente e façam parcerias com empresas chinesas. Os Estados Unidos estão a considerar medidas semelhantes para regular a recolha e armazenamento de dados pelas empresas automóveis chinesas que operam nos Estados Unidos. À medida que a tecnologia evolui, equilibrar a inovação com a segurança nacional continua a ser um desafio fundamental para os decisores políticos.
Carro autônomo (Pony.ai) (Kurt “CyberGuy” Knutsson)
GRUPO DE HACKING CHINÊS PEGADO ESPIANDO ORGANIZAÇÕES DOS EUA
Principais conclusões de Kurt
A ascensão dos veículos autónomos fabricados na China nos Estados Unidos realça o complexo equilíbrio entre a inovação tecnológica e a segurança nacional. Embora estes veículos ofereçam avanços significativos, os dados que recolhem apresentam riscos potenciais que não podem ser ignorados. A decisão do governo dos EUA de examinar e regulamentar esta recolha de dados é um passo necessário. À medida que esta tecnologia evolui, também deve evoluir a nossa abordagem para a regulamentar, garantindo que a inovação serve o interesse público e, ao mesmo tempo, salvaguarda a segurança nacional.
Que tipos de coleta de dados você acha que deveriam ser restringidos ou regulamentados para empresas de tecnologia estrangeiras que operam nos EUA? Informe-nos escrevendo para nós em Cyberguy.com/Contato.
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