A “onda chinesa” que inundou o mercado automotivo brasileiro no ano passado está longe de terminar. Ainda teremos muitas novidades até o final de 2024 e, dessa vez, resolvemos falar de uma das marcas que chegará muito em breve ao país: a Zeekr. Para começar, pertence ao grupo Geely, que também é dono da Volvo desde 2010.
Fundada em 2021, a Zeekr nasceu com foco no mercado premium de carros puramente elétricos, sem uso de motores a combustão ou híbridos. Segundo Geely, seu nome é uma referência à geração Z e à palavra geek que, juntas, formam o nome que se pronuncia como “ZÍKER” com o I alto, o E silencioso e o R solto.
O objetivo claro da Zeekr é bater de frente com a Tesla e, para isso, a montadora chinesa possui modelos para os mais diversos segmentos. Os que serão lançados no Brasil em setembro são o SUV compacto X e a perua esportiva 001, com estilo Shooting Brake. As primeiras entregas de ambos estão previstas para outubro.
O SUV compacto X é basicamente um Volvo EX30 com um estilo de carroceria diferente.Fonte: Divulgação/Zeekr
Além de serem 100% elétricos, todos os carros Zeekr são construídos nas plataformas da família SEA (sigla em inglês para Sustainable Experience Architecture) que também está presente em alguns Volvos mais atuais. Seu primeiro lançamento foi o já citado 001, há três anos, e a empresa também tem buscado se expandir no mercado europeu.
A ideia para o mercado brasileiro é começar devagar – para o próximo ano, o objetivo é ter dez concessionárias em cidades que a marca considera mais relevantes para o seu negócio: Curitiba, Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília, Goiânia e Belo Horizonte estão no radar. Os primeiros produtos só devem chegar em versões top de linha.
O SUV percorreu /h em apenas 3,7 segundos e autonomia de até 560km de acordo com o ciclo CATL chinês – espere muito menos do que no ciclo PBEV do Inmetro.
A carrinha 001 com um toque desportivo tem aspirações ainda maiores.Fonte: Divulgação/Zeekr
O 001, em sua configuração mais potente, entrega até 544 cv e 71,3 kgfm para um 0 a 100 km/h praticamente no mesmo tempo que o X, afinal, a potência e o torque extras também precisam movimentar mais peso. Medindo quase 5m de comprimento, foi projetado para oferecer luxo e conforto em uma cabine espaçosa, além de bastante desempenho.
Para o mercado brasileiro dificilmente teremos preços abaixo de 300 mil reais. Tudo indica que a Zeekr quer apenas agitar o segmento premium, batendo de frente com os veteranos Audi, BMW e Mercedes-Benz, além dos conterrâneos BYD e GWM, entre outros que prometem chegar no médio prazo. Mais informações podem surgir a qualquer momento.
Você está ansioso pela estreia da novidade chinesa? Não deixe de conferir diariamente o TecMundo para não perder nada sobre o mercado automotivo. Até tarde!
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