GP do Azerbaijão: Piastri vence com pódio definido por batida no fim

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Leclerc e Russell completaram o pódio; Pérez provocou colisão com Sainz na penúltima volta acionando um safety car virtual e garantindo o triunfo do piloto da McLaren Se o triunfo na Hungria foi agridoce sob as ordens da equipe da McLaren desta vez Oscar Piastri pode comemorar sem reservas: venceu o pole position Charles Leclerc e segurou o monegasco para vencer o GP do Azerbaijão, neste domingo. George Russell ficou em terceiro no pódio herdado depois que Sergio Pérez bateu em Carlos Sainz na penúltima volta. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp Próxima corrida de F1 2024: veja a data do GP de Singapura Oscar Piastri à frente de Charles Leclerc no GP de F1 do Azerbaijão em 2024 Joe Portlock – Fórmula 1/Fórmula 1 via Getty Images A corrida é Inicialmente, foi como disputa entre Leclerc, Piastri e Pérez, que ultrapassou Sainz na largada. Mas a tentativa malsucedida de redução do piloto da RBR o deixou fora da batalha que os pilotos à frente estavam travando. Piastri assumiu a liderança na 20ª volta e seguiu pressionado pelo piloto da Ferrari: a diferença entre eles chegou a apenas 0s3. O australiano, porém, abriu mais vantagem nas voltas finais, quando Leclerc se tornou alvo de Pérez. Ele conseguiu evitar uma manobra do piloto da RBR, que abriu caminho para Sainz ultrapassá-lo. Depois, Checo tocou na roda traseira esquerda do espanhol e eles bateram. E a crise na RBR se intensificou: Max Verstappen largou em sexto lugar e pouco se mexeu, terminando a corrida na mesma posição após briga perdida com Norris – este último, somando pontos ao chegar em quarto após largar em 17º. O tricampeão não vence há sete corridas, sua maior sequência desde 2019. Resultado Resultado final do GP de F1 do Azerbaijão 2024 F1 A F1 retorna no próximo final de semana, dia 22 de setembro, com o GP de Cingapura. A prova é válida como a 18ª etapa da temporada 2024. Veja o calendário. A largada da corrida do GP do Azerbaijão de F1 em 2024 Jakub Porzycki/NurPhoto via Getty Images Leclerc se distanciou de Piastri. Atrás dele, porém, Pérez conseguiu ultrapassar Sainz com facilidade na primeira curva para assumir o terceiro lugar da corrida. No final do grid, Norris fez uma boa largada: a partir de 16º, ganhou três posições, aparecendo em 13º; o britânico da McLaren já havia se beneficiado com a saída de Hamilton do top 10. O veterano da Mercedes teve que largar do pit lane porque trocou de motor; ele chegou em 19º na primeira volta. Lance Stroll, que largou em 13º, sofreu um furo no pneu e foi aos boxes na segunda volta. A luta pela liderança Leclerc ampliou sua vantagem sobre Piastri para 2,6 segundos nas primeiras dez voltas e dobrou depois, quando o australiano tentou se afastar de Pérez. O mexicano tentou um undercut visando o segundo lugar e foi aos boxes na 13ª volta; a ameaça fez a McLaren acionar Norris, que conseguiu entrar na zona de pontos em oito voltas. Três rodadas depois, Piastri foi chamado. O australiano parou na hora certa e voltou à pista alguns metros à frente de Pérez. Na volta seguinte, foi a vez de Leclerc trocar os pneus. As posições foram restabelecidas com o monegasco na liderança, com 0s8 sobre Piastri: na abertura da 20ª volta, na curva 1, o piloto da McLaren ultrapassou o rival e assumiu a liderança, repelindo uma tentativa de retaliação na volta seguinte. Oscar Piastri à frente de Charles Leclerc no GP de F1 do Azerbaijão em 2024 Joe Portlock – Fórmula 1/Fórmula 1 via Getty Images Leclerc também teve que lidar com a pressão de Pérez a meio segundo dele. Apesar de ter conseguido uma pausa até a metade da corrida, Checo voltou a ficar menos de 1s atrás dele nas últimas dez voltas. A três voltas da bandeira quadriculada, os pneus traseiros do monegasco cederam e o rival da RBR parou de vez. Foi a brecha que Pérez precisava para tentar o barco, o que aconteceu na penúltima volta. Leclerc, porém, se defendeu e isso abriu caminho para Sainz, até então quarto colocado, segui-lo. Caindo na posição do espanhol, Pérez deu tudo de si nas costas do rival na entrada do escanteio e os dois se chocaram, acionando bandeira amarela. Como Russell herdou o pódio? Russell foi ultrapassado por Verstappen na largada e caiu para o quinto lugar; na volta 13, ele visitou os boxes com o holandês e voltou fora da zona de pontos, em 12º. O piloto da Mercedes entrou no top 10 com os pit stops subsequentes dos rivais à frente e foi oitavo, preso durante parte da corrida atrás de Verstappen. Ganhando posição com a troca de Albon na 34ª volta, George ultrapassou Verstappen na pista e subiu para quinto quando Norris fez um segundo pit stop. Foi a posição perfeita para herdar o último lugar do pódio com a superação de Pérez e Sainz, que estavam à sua frente. Os protagonistas do campeonato sofreram Norris conseguiu se recuperar depois de largar do final do grid, mas não teve um dia fácil: apareceu em 11º na quarta volta; outros quatro depois, ele finalmente entrou na zona de pontuação ao passar Oliver Bearman. Na 23ª volta, após ganhar algumas posições, caiu para sexto após ser ultrapassado por Sainz e ainda ficou na mira de Verstappen, com quem brigou pelo resto da corrida. O holandês passou de quinto para décimo após lento pit stop na volta 13. Subiu três posições e seguiu atrás do rival da McLaren, que apesar da pressão, escapou até visitar novamente os boxes na volta 38 e colocar pneus médios. . Max foi levado para a frente, mas reclamou da falta de aderência e do carro saltar na traseira e foi ultrapassado por Norris faltando três voltas para o final.



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