Christian Horner, chefe da RBR, espera que as equipes do topo da Fórmula 1 lutem de forma equilibrada até a chegada do novo regulamento Sem vencer em quatro corridas, a RBR segue na liderança do Mundial de Construtores e também lidera o Mundial de Pilotos com Max Verstappen. Ainda assim, as disputas com McLaren, Mercedes e Ferrari ficaram muito mais equilibradas ao longo da temporada. Para Christian Horner, chefe da RBR, esse patamar deve ser mantido até o início de 2026, quando a Fórmula 1 terá novos regulamentos. Hamilton comenta sobre planos de aposentadoria: “Eu adoraria uma pausa” Power Ranking: férias da temporada F1 2024 Acompanhe o canal de automobilismo da ge no WhatsApp Verstappen e Pérez subiram ao pódio no GP da China Mark Thompson/Getty Images Primeiro título de Max Verstappen na Fórmula 1 foi em 2021, mas o domínio do holandês na RBR começou para valer na temporada seguinte. Desde então, foram dois títulos em temporadas totalmente dominadas pelo piloto e pela equipe. Em 2024, Verstappen iniciou mais um ano com vitórias, mas o desconforto das demais equipes começou a aparecer. Carlos Sainz levou a Ferrari ao topo na Austrália e Lando Norris venceu o GP de Miami. Enquanto isso, Max começou a ter problemas com o RB20, assim como Sergio Pérez. Para Christian Horner, dirigente da RBR, esse equilíbrio entre as equipes é algo positivo. – Acho que é ótimo para o esporte e é quase inevitável quando se consegue consistência no regulamento. Você sempre consegue convergência – disse Horner. F1 2025: veja quem são as promessas brigando pelas vagas restantes Max Verstappen abre para Ge sobre seu relacionamento com a Mercedes após a F1 2021 e fala sobre perdão – lembro quando entrei na Fórmula 1. Ron Dennis (ex-chefe da McLaren) acertou em cheio nisso chave em 2005. A convergência sempre uniu as equipes. É claro que teremos uma grande mudança no regulamento em 2026 que vai gerar divergências, mas até lá, pelos próximos 18 meses, acho que será total entre as quatro equipes. À medida que a temporada avançava, a McLaren começou a confiar cada vez mais na RBR. Embora Max Verstappen tenha conseguido segurar Lando Norris em muitas corridas até os dois colidirem na Áustria, a equipe britânica se aproximou do fabricante austríaco na classificação. Autódromo de Interlagos terá seu primeiro recapeamento desde 2014 Christian Horner, chefe da RBR, e Max Verstappen no GP da Hungria de F1 em 2024 Mark Thompson/Getty Images O outro piloto da McLaren, Oscar Piastri, também subiu na tabela com a vitória no GP da Hungria . A Ferrari venceu com Charles Leclerc em Mônaco, e a Mercedes viu uma vitória de George Russell na Áustria e duas vitórias de Lewis Hamilton nos GPs da Grã-Bretanha e da Bélgica. Assim, 2024 tornou-se a temporada com maior número de vitórias para diferentes pilotos desde 2012. – Ampliar a liderança antes das férias de verão para Max lhe dará um descanso melhor. Para nós o foco está nos construtores, onde voltamos a ver mais sete ou oito pontos tirados (na última etapa, no GP da Bélgica). Precisamos de mudar isso depois do intervalo em Zandvoort. Hungaroring é demolido três semanas após o GP da Hungria; veja imagens Max Verstappen ultrapassou Lando Norris e Oscar Piastri para ficar em segundo lugar no GP britânico de F1 2024 Rudy Carezzevoli/Getty Images Os bons resultados da RBR vêm de apenas um carro. Enquanto Max Verstappen segue na liderança e leva o RB20 ao limite, o mesmo não acontece com Sergio Pérez. O mexicano enfrenta problemas constantes nas classificações e precisa realizar muitas corridas de recuperação, algumas com resultados que não agradaram a equipe. Na última etapa, em Spa-Francorchamps, Max Verstappen alcançou a pole position, mas foi punido por trocar peças do RB20 e perdeu dez posições no grid de largada. O quarto lugar final de Max contrastou com o sétimo de Checo. Apesar de estar entre os 10 primeiros, o mexicano largou em segundo, atrás apenas de Leclerc, e perdeu cinco posições na corrida. 2023 x 2024: compare o desempenho dos pilotos durante o intervalo da F1 Sergio Pérez e Max Verstappen são a dupla da RBR desde a temporada de Fórmula 1 de 2021 Qian Jun/MB Media/Getty Images – Acho que sabemos onde precisamos focar e melhorar e isso é o que todo mundo está fazendo. Conquistamos a pole por seis décimos, o que foi um desempenho muito dominante. A gente pegou a penalidade aqui, a gente conseguiu a limitação do dano. Quanto ao Checo (Perez), precisamos trabalhar com ele e continuar a apoiá-lo para entender o que não está funcionando bem no momento. A F1 enfrenta uma pausa de quatro semanas e retorna no dia 25 de agosto, próximo fim de semana, com a disputa do Grande Prêmio da Holanda, 15ª etapa da temporada. Veja o calendário completo.
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